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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hallo Profis,

folgendes Problem. Von heute auf morgen während der Fahrt kam Benzin nicht mehr richtig an und läuft ganz plötzlich mit Joke besser als ohne. Ausserdem lässt sich mein Vergaser nicht mehr einstellen. Keine drehzahl. Läuft beschissen. Brauche dringend Hilfe

Geschrieben

Also ich habe das gefühl es kommt kein "gutes" Gemisch an und wenn ich auch während der Fahrt den Chocke ziehe läufts. Meinem Verständnis nach zieht der Vergaser auf diese Art den benötigten Sprit.

Geschrieben

Hab ihn geöffnet und gecheckt so weit es mir mit meinen bescheidenen Möglichkeiten möglich war. Lief dann etwas besser. Ich werds nochmal versuchen und schauen wer hier im Raum Stuttgart Ultraschall reinigt.

 

Danke

 

 

Geschrieben
Gerade eben hat anzolon folgendes von sich gegeben:

Hab ihn geöffnet und gecheckt so weit es mir mit meinen bescheidenen Möglichkeiten möglich war. Lief dann etwas besser. Ich werds nochmal versuchen und schauen wer hier im Raum Stuttgart Ultraschall reinigt.

 

Danke

 

 

 

Machen zB Uhrmacher, Juweliere Antiquitätenhädnler oder Motorradwerkstätten. Oder einen kaufen, gibt es glaub für überschaubares Geld gebraucht auf Kleinanzeigen...

 

Alternativ mal einen flüssig Vergaserreiniger von z.B. Würth oder Motul verwenden...

Geschrieben
vor 5 Stunden hat Marc Werner folgendes von sich gegeben:

 

Machen zB Uhrmacher, Juweliere Antiquitätenhädnler oder Motorradwerkstätten. Oder einen kaufen, gibt es glaub für überschaubares Geld gebraucht auf Kleinanzeigen...

 

Alternativ mal einen flüssig Vergaserreiniger von z.B. Würth oder Motul verwenden...

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    • Keine Sorge, du bist nicht alleine mit Blowback unterwegs. Solange sich der Motor gut fahren lässt und die Farbe der Kerze passt, hält das.... 80er HD scheint mir etwas wenig... eher so 90-95 und ND 36-38. Hätte an deiner Stelle eher einen Phbg genommen.  
    • Hallo zusammen   Ich hoffe, mir kann hier jemand bei einem Problem helfen, was mir grade den letzten Nerv kostet.    Vor 2 Jahren hatten wir die grandiose Idee eine Vespa Cosa zu kaufen, die komplett zu überholen und dann zu verkaufen. Es war also ein Bastelprojekt, an das wir mit viel Elan und Freude gegangen sind. Nun ist der Roller fertig für die MFK Kontrolle (TÜV in der Schweiz). Wir haben aber noch ein dickes Problem: Die Tankanzeige brennt ständig durch! Bereits das 4. mal und nun haben wir schon so viel reingesteckt, dass sich das Ganze nicht mal ansatzweise lohnt. Gut, das war auch nicht das Ziel, aber die Kosten schnellen in die Höhe.    Wir haben absolut null Idee, warum der Scheiss immer wieder durchbrennt. Der Tankgeber scheint in Ordnung zu sein ( auch wenn er die Menge nicht richtig anzeigt), die Kabel sind wahrscheinlich auch in Ordnung.    Wir sind am verzweifeln.    Hat jemand hier das auch schon mal erlebt und ne Lösung gefunden?   Vielen Dank schon mal im Voraus und Grüsse Andreas
    • Wurde nur der Zylinder geändert oder zufällig noch was an der Kupplung gemacht? 
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