also jetzt bin ich völlig verwirrt:

dachte dass ND 120-55 heisst: 120:55=2,18 ist magerer als eine 160-55 Düse=2,91

wenn ich also fetter fahren will muss ich eine 120-55 nehmen, oder nicht ???? :plemplem:

oder ist das genau andersherum ??

?falls Du nicht zufällig von einem Vergaser redest, der mir völlig unbekannt ist (z.B. Mikuni) sondern von einem Stinknormalen Dellorto, dann haben Düsen nur eine Angabe und 120-55 sollte dann bedeuten HD 120 ? ND 55

MH

Vielleicht mal hier kucken...

Nu' School Riders Vienna

Hallo,

die Nebendüsen beim Dellorto haben diese Bezeichnungen.

Das Verhältnis der beiden Zahlen ergibt die 'Magerstufe' sozusagen.

Also 160/55 = 2,91

160/50 = 3,20 magerer weil größere Zahl

Aber nicht nur das Verhältnis ist ausschlaggebend.

Die vordere Zahl hat was mit der Luftmenge zu tun. Ich fuhr eine 160/55-war viel zu fett.

Also brauchte ich eine 160/50 (magerer) und bin probeweise mit der

140/45 = 3,11 gefahren. War unfahrbar, obwohl fast gleicher Wert wie jetzt 160/50. Hat absolut rumgesponnen und lustig gedreht wie er wollte.

Ich hoffe das war einigermassen verständlich

Bearbeitet 9. August 200421 Jr. von webse

aha !

lag ich also gar nicht so falsch.

da ich jetzt ne 50 er ND (was anderes steht auf meiner düse nicht drauf !!) (DR177 SI24) fahre und das gefühl habe ich fahre zu mager, muss ich mal ne 120-55 probieren, oder ?

Danke !

?wo gibt's die? Beim SI? Na dann ? Si bin ich noch nie gefahren

Es geht wohl um die Leerlaufdüse.

Schau mal in die FAQ"s - SI-Vergasertuning