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ART Zubehör kennt die jemand?


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Das wird ja gerne mal als Kartenhalter angepriesen, aber ich halte das für einen Gepäckträger. Zudem noch für Fahrräder. Meine Preisvorstellung würde entsprechend anders ausfallen als von den typischen Lampe-Unten-Typen veranschlagt.

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Ein Kartenhalter ist für mich jetzt zum Beispiel ein Teil, bei dem man auch während der Fahrt was lesen kann. Ansonsten ist's halt irgendein Halter. Mit Samt und Spiegel vermutlich gerne für Mädels.

Bearbeitet von Motorhuhn
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vor 1 Stunde hat Alfaromeo7 folgendes von sich gegeben:

Hallo liebe Vespa Freunde

 

Ich habe etwas nettes gefunden, aber leider finde ich nichts im Netz der Firma ART? Kennt Ihr die? Was denkt Ihr was diese Lenkerbox inkl. Zeitungshalter für einen Wert hat?

1467918827.jpg

Die bringen 100-150€

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vor 18 Stunden hat Alfaromeo7 folgendes von sich gegeben:

Hallo liebe Vespa Freunde

 

Ich habe etwas nettes gefunden, aber leider finde ich nichts im Netz der Firma ART? Kennt Ihr die? Was denkt Ihr was diese Lenkerbox inkl. Zeitungshalter für einen Wert hat?

1467918827.jpg

 

Das Ding ist (von dir oder einem Anderen) für 550 CHF doch bereits inseriert.

Willst du wissen ob du richtig liegst oder den Preis beim Verkäufer drücken?

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vor 2 Stunden hat Tanatos folgendes von sich gegeben:

 

Das Ding ist (von dir oder einem Anderen) für 550 CHF doch bereits inseriert.

Willst du wissen ob du richtig liegst oder den Preis beim Verkäufer drücken?

 

@Schwalbe kennt sich hier ganz gut aus, oder irre ich mich?

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vor 4 Stunden hat Tanatos folgendes von sich gegeben:

 

Das Ding ist (von dir oder einem Anderen) für 550 CHF doch bereits inseriert.

Willst du wissen ob du richtig liegst oder den Preis beim Verkäufer drücken?

Ja genau es ist von einem anderen inseriert und hätte eigentlich Interesse, aber finde das Teil schon recht teuer...

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Mein Tipp: lasst euch nicht ver*rschen! 

 

Das war/ist/bleibt Fahrradzubehör:wallbash:

 

Phrasen wie

 

„superseltenes Zubehör“

“Vespista“

“NOS-Zustand“

“Rarität“

“sicher kein zweites Mal zu erwerben“

“Vitrine“

etc.

 

lösen bei mir nur zwei Dinge aus: Kopfschütteln und Würgereiz.

 

Der unerfahrene münchner/schweizer LU-Vespista-Startup-CEO-Fahrer wird sich von sowas natürlich fasziniert fühlen.

 

Fazit: nicht kaufen!

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vor 28 Minuten hat Thall1 folgendes von sich gegeben:

Mein Tipp: lasst euch nicht ver*rschen! 

 

Das war/ist/bleibt Fahrradzubehör:wallbash:

 

Phrasen wie

 

„superseltenes Zubehör“

“Vespista“

“NOS-Zustand“

“Rarität“

“sicher kein zweites Mal zu erwerben“

“Vitrine“

etc.

 

lösen bei mir nur zwei Dinge aus: Kopfschütteln und Würgereiz.

 

Der unerfahrene münchner/schweizer LU-Vespista-Startup-CEO-Fahrer wird sich von sowas natürlich fasziniert fühlen.

 

Fazit: nicht kaufen!

Danke für deinen Tipp. Deshalb wollte ich zuerst hier im Forum fragen. Danke :thumbsup:

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    • Das ne XL, eigentlich voll geil!
    • Ihr habt grün vergessen, das macht Drehmoment. Passt gut zu einem Polini, der bekanntlich Drehzahl macht. Da hat man das Beste aus beiden Welten.
    • Ich hab da auch Glück hoffe ich! Hab meinem Sohn eine PK50XL ohne Motor in einem geilen Grün-Metallic geschossen. Und dann noch ein PKXl Gehäuse gehabt. Und mir von @AUGUST einen HP4 Motor dazu gekauft. Das wird ne PK50XLHP4SR    Ich hab vor, dass das am Ende 50ccm maxed out mit originalen Piaggioteilen ist. Also quasi baue ich alle HP4 Innereien in das 2 Zug Gehäuse. Aber mit folgendem Unterschied: 3.72er anstelle der 4.93er ETS Auspuff mit KH Krümmer SHB19 Das ganze dann mit einem Drehzahlbegrenzer versehen. Ich muss das mal mit einer der 3 Zündkurven bei der Kepher Zündung testen. Da kann man im Editor die maximale Drehzahl der Zündkurve einstellen. Und wenn ich die App noch finde, kann man zwischen den Kurven mit der App wählen. Ein Schalter um zu drosseln wär auch cool und gibts ja über Amazon. Coole an der Kepher wäre, dass auch wirklich zu drosseln. Ne 3D gedruckte Kiste für die CDI und die dann mit nem Vorhängeschloss absichern, damit der Sohn nix ändern kann  Keuchheits-CDI sozusagen! *spass*   Ich denke, dass so was ganz gut laufen kann. Ist ja quasi der SR Motor, nur mit einer HP4 Zündung und dem besseren Auspuff. Die SR, die ich kenne läuft original nach Tacho schon so was zwischen 70-75. Da erhoffe ich mir vielleicht etwas mehr, oder genauso viel. Drosseln über die Drehzahl, dass das Teil nur so 55-60 läuft wär doch was!   Dazu noch einen SIP Tacho, der von meiner ETS übrig geblieben ist. Und dann sollte das von 15-17/18 reichen.
    • Ich vermute sie fragt irgendwann nach nem E Umbau. Was ich generell nicht ablehne, wenn es bezahlbar und legal machbar wäre.
    • Hoffentlich bleibt sie dabei. Mit meinen Jungs ist es eher schwierig hier eine Begeisterung zu wecken...aber habe ja noch ein paar Jahre Zeit.
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