Hallo Forum 

Haben das Problem das der neue Lampenring

Nicht passt 

Sobald wir den alten montieren passt 

Lampenring und Scheinwerfer neu 

Kann das auch am Scheinwerfer liegen 

 

Bitte um Info

Grüße

Es handelt sich um V50 Trapez Lenker

vor 1 Minute hat Speed73 folgendes von sich gegeben:

Es handelt sich um V50 Trapez Lenker

Sicher Nachbau,  Silicon drunter und ankleben,  alternativ beidseitiges Klebeband. 

Schon öfters gemacht.

Unser Ring  ist  zu eng

vor 1 Minute hat Speed73 folgendes von sich gegeben:

Unser Ring  ist  zu eng

Weiter auseinander machen geht nicht? 

Passt der ohne Schraube? 

Muss ich morgen ausprobiert

ich hol das mal hoch. Gleiches Problem...

hatte ich auch.  hab ihn jetzt einfach weggelassen beim 12 v scheinwerfer mit den umgebogenen laschen

So, erledigt.

Ich dachte, das müßte plug&play passen, war wahrscheinlich die menschliche/meine Faulheit, aber Ergebnis ist schön:

Lampenschirm (Repro) out of the box aufstecken (man denkt dann, es wäre eine Fehlkonstruktion), mitm Gummihammer anklopfen und leicht die Quetschverbindungsschraube anziehen, dann mit einer auf den Branchen mit Panzertape isolierten Kombizange die nach Innen ragende "Chrom"-Lippe des Lampenringes soweit wie möglich zirkulär ans Alu pressen. Dann passt auch der Scheinwerfer durch den Ring.

 

Ich weiß nicht, ob ich so blöd bin, aber anfangs dachte ich, die Montagereihenfolge wäre:

1. Befestigungsrahmen mit Federn

2. Scheinwerfer

3. Lampenring / Scheinwerferring

 

aber mit

 

1.  3.  2.  

 

hats jetzt bei mir geklappt.

Spricht was dagegen?

Bearbeitet 8. Dezember 20223 Jr. von FVespisto

Was ist zirkulär?! 

Wenn's passt und geklappt hat. Ist doch alles super, FVespisto

mit zirkulär meinte ich, den nach Innen ragenden Chromrand komplett einmal rum mit der Zange anzupressen, sodaß er dicht am Aluinnengehäuse anliegt. 

vor 8 Stunden hat FVespisto folgendes von sich gegeben:

1. Befestigungsrahmen mit Federn

2. Scheinwerfer

3. Lampenring / Scheinwerferring

So sollte es auch eigentlich gemacht werden.

vor 6 Stunden hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

So sollte es auch eigentlich gemacht werden.

Beim Trapez-V50 ? Da ist es einfacher, ein Kamel durch ein Nadelöhr zu pressen. Wie soll das gehen?

Vielleicht stehe ich da auf dem Schlauch, aber exakt so wird's gemacht bei der Special.

Rahmen mit Federn einhängen, Scheinwerfer rein und mit den zwei Schrauben am Rahmen anschrauben.

Chromring kommt auf den Lenkkopf geschoben und wird mit der kleinen Schaube in Höhe der Scheinwerferfixierung auf Spannung geschraubt.

vor 7 Minuten hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

Vielleicht stehe ich da auf dem Schlauch, aber exakt so wird's gemacht bei der Special.

Rahmen mit Federn einhängen, Scheinwerfer rein und mit den zwei Schrauben am Rahmen anschrauben.

Chromring kommt auf den Lenkkopf geschoben und wird mit der kleinen Schaube in Höhe der Scheinwerferfixierung auf Spannung geschraubt.

Ist das der Original-Ring? Evtl. geht das dabei ja.

Ich musste den Siem-Nachbau nutzen. Und der Spalt zw. Scheinwerfer und Alugehäuse war so super schmal, dass der Ring sofort abflog, wenn man die Scheinwerferstellung auch nur minimal verändert hat. Fest war anders. Jetzt passts.