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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hallo,

habe eine V50R abzugeben. Bj. 81 mit Betriebserlaubnis und Schlüssel.

Motor läuft muss aber noch eingestellt da er nicht sauber hochdreht. Wahrscheinlich nur Dreck im Vergaser. Einige Neuteile wie Tank, Benzinhahn, Zündspule, Unterbrecher, Kondensator usw. Rechnung über 295 Eur liegt vor.

Mängel: Rücklicht und Seitendeckelverschluß fehlt, Hinterrad Schlauch falschrum eingebaut und ein paar Lackabplatzungen am Beinschild da der Roller umgefallen ist. Kein Unfall und keine Durchrostungen. Trittblech und Querstreben sind absolut o.k. Tacho und Licht funktionieren. Sehr schöner Alltagsroller und super Restaurationsbasis. Standort ist 77731 Willstätt, Fragen bitte über Tel. 0172/7436497 VHB 590,- Euro.

Gruß Patrick

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Bearbeitet von Hoffmannfahrer
Geschrieben

..hat die 50R in D 10zoll Reifen und die Bremstrommeln der Spezial bzw Primavera :haeh:

Geschrieben

6Volt, 3Gänge und die Vollgummi-Trittleisten wie die Erste Serie?

feines moped (um auch werbung zu machen und nicht nur um blöd zu fragen *g* )

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
Nunja, kommt halt darauf an was du für Möglichkeiten hast.

Ich hätte die Möglichkeit, das Teil nach Hause zu reiten und ehrlich gesagt sind mir die 180 Kilometer (auf der Landstraße wahrscheinlich noch mehr) doch ein bißchen zu viel für einen solchen Ritt. Dazu bin ich dann doch zu sehr Autofahrer. :-D Kai.

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Geschrieben
?ich hätte ja fast Interesse, wenn 'ne Fuffi im Moment nicht gerade das unnötigste wäre, was ich mir zulegen könnte  :-D

... genau das sage ich mir in Anbetracht meiner anstehenden Vorhaben auch :-D

Andererseits geht es mir immer so: Um so länger das Teil in der Garage steht und je öfter ich daran vorbei .......... du weisst schon ;-)

Geschrieben
Verdammt 180 Kilometer sind mir einfach zu weit für den Spaß. Lieferservice bietest du wohl nicht an, oder? Kai.

Ey-ich fahre gleich nach ROM für ne PK-3600km... :-D

Geschrieben
?ihr seit keine richtigen Schrauber! :-D

ist zwar ein kleines bischen Offtopic ;-) .......... egal :

hab mir um meine Lederaustattung im Audi zu schonen extra diesen Hänger gebaut

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und nun trau dich ja nicht mehr mich einen " falschen Schrauber " zu nennen :-D:-D

Geschrieben

?bei richtigen Schraubern leidet alles andere unter dem Hobby?

Mein Auto sieht aus wie Sau ? in meiner Wohnung kann ich nimmer treten ? meine Werkstatt kennt Ihr ja :-D

?bin ja nur neidisch? :-D

Geschrieben (bearbeitet)
?bei richtigen Schraubern leidet alles andere unter dem Hobby?

Eben. Und die Minis haben einfach immer Vorrang. Hab ja nicht umsonst 2 von den Dingern und der 3. ist gerade in Vorbereitung. :wasntme: Die Rollerei ist ja nur aus lauter Schönwetterfreude und Parkentgeldsparmaßnahmen zum Thema geworden. :-D Kai.

Bearbeitet von goldenbullet
  • 3 Jahre später...
Gast
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  • Beiträge

    • Hallo!   Der gebrauchte Vergaser liegt in Neumarkt,92318 uns gehört mir.   Er ist komplett mit einigen Hauptdüsen und einem Nadelset BGM.   Auch eine spezielle Schraube von BGM für die Leerlaufregelung ist mit dabei.   120 Euro inklusive Versand 
    • Muss meinen M244er eh aufmachen, dann kontrolliere ich die Federn 
    • Züge sind auch sauber verlegt und nichts hängt irgendwo bzw. liegt nicht in den Widerlagern? Wenn Sie 59 problemlos fuhr, war das Problem erst danach da oder hatte sie schon davor die Marotte nicht starten zu wollen. Irgendwie passt das nicht zusammen, dass es "schlagartig" sein sollte, zumindest nicht schleichend nachdem der Auspuff gewechselt wurde. Ich such gedanklich nach dem Moment um den Fehler reproduzieren zu können. Der Auspuff sitzt auch sicher und dicht auf dem Auslass, keine Schrauben lose oder das es durch die Dichtung "pfeift"?
    • Meine deutlich mehr.  Null Probleme.  
    • Sieht auf dem Bild von Seite 1 nicht so aus, da sollte die Aufnahme lang genug sein. Vielleicht ist wirklich wie d-tom geschrieben hat der Innendurchmesser der Scheibe zu klein. Oder hat die auf einer Seite eine Phase? Kannst ja mal nur Scheibe und Mutter montieren und schauen wo das fest wird. Vielleicht lässt sich dann der Abstand zum Lagerring messen bzw. die Länge von der Aufnahme der Trommel. Dann würdest du auch sehen um wie viel es fehlt. 
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