iaz obo verbindlich!!!

wer kimpen morgn?

des mitn einfohren isch gleich. du muasch decht in hub ausgleichen und unterlegn dass es stimp schunscht schiast er dr jo die zündkerze ausi.

jep i kimm, mitn voter als höchstpersönliches taxi. in mane nimm i vieleicht a mit. er lot iatz nor nou epas hearn.

mir wearn do uma 6 zmorgez starten. nor isch man uma 10e unten. isch sel fria gnuag?

hon heint schun amol mitn gerd drüber gret, ober decht noumol. wos solet man olles mitneman?

-groaßen rucksock

-viel zu trinken

-epas zun essen

nor heart man sich unten auf dr rennstrcke zum treffn.

i bin an einem Forst kappl zu erkennen (vieleicht)

wenn du des nou lesch

wichtig schiblehre und smallframefuisdichtung (wichtig für di)

mir startn schun umme 4e

6e isch viel zu spät

bisch um 10e untn

bisse drinnen bisch ischs elfe

hoi

also wegen SSt zylinder. hot muani gleichviel hub wia die PV kurbelwelle, also 51 mm.

also miar wearn a erscht um 6 startn, weils mein "schofför" nit friar aufdersteat :uargh:

um 4e geat man normal earsch von der disko huam. sem konn man decht nit schu starten :uargh:

so bin wido seit a stund dohoam

wor gonz nett

hon in feiri und in gerd gitroffn

do gerd hot nocha an sst polini gikaft

leido uhne kolbn

mehr donnn morgn

guatn morgen

wor gonz geil unten. a wenn i lei an enddämpfer von an auspuff kaft honn hot sichs dechtersch ausgezohlt. auf olle fälle sehenswert.

ober swichtigste hot der wenne jo schun gsog.

muis nocha amol fotos inne tian

jojo meine kischte isch a volle worschtn

zwor lei kloantoale obo egal

ähm

hon grot mein noidn spiagl montiert :love: :love:

mit an sellan AUBNGIDRATLTN Proffessorium kon i net fohrn

gel feiri

iaz kriag mei lambretta nou stuasdämpfa vour wos i gikaft hon

sein leipold koa luxus mear bei der leistung

weil komplett uhne dämpfa vour und 100km/h sell isch net iast wohre

obwohl olm nou (fohr)stapila wia a niadis motor linksausenmoped

PS:

zohl oane kischte bier wenn des den Polini zin lafn bring

und mit lafn moan i net oanmol schiaßn und aus

sonson Latsch-mendl uhne probleme odo so

Bearbeitet 19. September 200421 Jr. von Werner Amort

Latsch-mendl uhne probleme odo so    

iatz ibrtreiben muasch nit grod

und wos isch do mit links ausen moped

tuasch nor die fotos inner gell. i on lei mitn handy a por gmocht.

wieso für an aluzylinda mit geteiltem auslass und einlass dorf sell koa problem sein odo??

ajo Tankn isch erlaubt

Bearbeitet 19. September 200421 Jr. von Werner Amort

ausloss isch nit geteilt (

mol schaugn ob der gerd wirklich epas mochen will oder ob ern lei in zimmer aufstellt.

isch a schian zun ounschaugn :love:

echt net???

ebo egal wenn man in ent wido viel zu weit in di breate ziacht muis der schu hebn

muis iaz a mail schraubn megn mein dr sst :love:

aha, die urlauber sein wieder do...

feiri, nix gfunden fir mir?? schode!

wos hettn er for mit den zylinder? aushohnen lossen und nuien kolben??

feiri, schaug amol in anhong fa meine mails, zem miasetn die Bilder drin sein (jeweils oans, weils schunsch net gongen isch)

weil grod is stichwort mendel gfollen isch, mochmr huier no wos?? mir wars gleich, und wenn iaz no wenns holbwegs worm isch, oder negsts johr ud zem richtig??

hoobs momentan olle a troppl zun fohren? werner, deine isch eh lei a tourer, also koa problem , feiri, ringe hebm nop, oder und der ander seine geat wieder??

gerd? woas net amol wos du fir a troppl hosch...

echt net???

ebo egal wenn man in ent wido viel zu weit in di breate ziacht muis der schu hebn

muis iaz a mail schraubn megn mein dr sst :love:

er isch schu ziemlich broat.

dr gerd muani isch nou nit gonz iberzeig von "auslassbreite statt kolbenringe"

holtesch mi aufn laufenden wegen dein sst

isch a alu zyli also muas man beschichten lossn =>ziemlich tuier. und obs nou kolben gib für den

an ehesten an olli ets kolben innitian, ober ob sem die kolbenpiungs zompassn

also meine ringe ringe hebn amol nou und sel erstaunlich long.

dei von adnr spinnt a bissl.

i tat sogen earsch wieder snexte johr und sem ordentlich.

af latsch do sein iatz gonzane massn seta stiftlen dei a vepsa hoben und gearn amol asouepasverounstolten tatn.

dr mane tat nor a mitfohren und vieleicht a por kollegen von ihm.

des isch a aluzyli der braucht a nuie beschichtung odo a buchse und an ollikolben

(wenn do sell lonk ginua isch wegn der einalsssteuerzeit)

i hon in jo a (earschtl) in der hond kopp

obo wos soll i mit an hinign polini wenn i an intaktn dr kriag

beweisfoto:

Bearbeitet 19. September 200421 Jr. von Werner Amort

in schlimscht voll miaset man ihn holt auf membran umbauen.

in die seiten überströmer hoben sich schun die vicher ingenischtet.

kriagsch nor dein dr?

hehe in linken eck oubm isch mein turnschuach drauf

Bearbeitet 19. September 200421 Jr. von V5B3T

meine lammi iaz mit an schianin spiagl und zusatzdämpfer :love:

Bearbeitet 19. September 200421 Jr. von Werner Amort

so mein sst-vorhaben stell i amol in den hintergrund

i denk olba übo den zylinda noch do:

für meine lammi

185cc

membrane

4 schiane strömer

in vergaser olm nou af do richtign seite (vostian lei lambrettafohra)

schaug gonz net aus odo?

im vogleich mit mein 175a

i sig schun kemmen:

vespatreffen 2015 : gerd mitn sst polini, wenne mitn sst dr und i mitn nsr polini!

werner, coller spiagel! lei besser tat er schun zu a VESPA passen!!

feiri hosch du meine bilder nopr gekriag?? i probier sie noamol oanzeln in werner za schicken, irgendwia kimp mir fir i hon zuvor lei olm zu viel plotz af dr mail gebraucht... booo scheiss transistorhaufen!!

jojo, net schlecht! wos ischn des fir oaner? passt do als wegn hub usw.??

des isch a nuio frisierzylinda extra für lammis entwickelt

steuerzeitn und so weiter passn also

nojo mol schaugn wos geat

apropo steuerzeiten

gerd heb amol a schiblehre in dein sst inne und mess di kanalheachn o

Bearbeitet 19. September 200421 Jr. von Werner Amort

wos moansch mit passen? passen zur Lammy, oder?!

wos soll iaz sell hoasn?

hoi

also mein problem isch iatz wegen mein zylinder. also i muasn entweder nui beschichten lossen (weart sicher nit billig sein) oder a nuie stohllaufbüchse einpressen lossen. wos isch do die bessere bzw. gscheidere lösung.

mocht mir des überhaupt jemand?

primät weart dein problem sein an kolbn zu findn der wos passt

primät weart dein problem sein an kolbn zu findn der wos passt

sel glab i a.

gscheider war ober sicher beschichten.

billiger epr die stohllaufbuchse.

und s ollergscheideschte mir gebn

@ wenne

und nuies vom sst dr?

wennen nimmer mochsch nor kriag idn gell

achjo, geilen spiagl. ober deiar weart woll nit grode fein zun innischugn sein asou tiaf unten

Bearbeitet 20. September 200421 Jr. von V5B3T

@ gerd

honn grod wiederamol in sst topic gestöbert.

also der kolben von zirri Mr2000 tat passn. sel kriaget man sicher irgentuan irgetwou her.

und die flotter zomp der zündung weart man miasen ausi setzn wegen die überströmer

@ wenne

wos sich nor des für a zyli? schaug von ausn amol gonz flott aus. mochsch nou a por fotos?

... die steuerzeiten hon i gmoant...

woas a net , tat mimol informiere, wos überhaupmochbor isch und in preisunterschied, schunsch konsch nia sogn wos gscheider isch!!

Ps: bin grod far testfohrt mit prototyp 6 zrugg (demal mit restln fa an ondern schmied-->2mm normales blech, losst sich seggo besser schwoasen, biagen olm no a martirium! )

leistung isch do, bond a mehr wia genua, lei no besser inzustellen. I sog enk i hon soooo an smile drau!!

als negst muas i amol drijngend übern 28 nochdenken!

27er rulez

achjo hon nou nix gekriag mathi.

ober die foto wuren mi iatz nor schun gach interesieren.

@ all

denn somsta steig worscheinlich snexte rennen wenns wettr past.

muas in mitwoch nou mein block auseinonder tian und in freita und somsta instelln gian nor amol schaugen. frei mi schun.

kimp nor jemand zuaschaugn? mir hatn a an klunen nighter geplant drnoch, mit a por bierlen und burn outs