hi,

ich hab mir vor kurzem ne px 125, mit zerlegtem Motor gekauft.

alles zusammen gebaut und karre läuft.

allerdings hab ich ein paar fragen.

1. ich hab dazu nen 177 polini und nen 24si vergaser bekommen

und beides natürlich mit drauf gebaut, alles andere original.

ich fahr das jetzt mit BE3 mischrohr, 160 HLKD, 55/160 LLD, 122 HD und

W5AC Bosch Zündkerze. die zündung habe ich so auf 17-18 v.OT eingestellt,

aber nur nach den original markierungen.

die sache ist die, ich mach mir ein bischen sorgen um den Zylinder, weil ich das

ganze nur mit original auspuff fahre. ist das so fahrbar oder muss ich damit rechnen das mir bald alles um die ohren fliegt?

2. ich hab in einem bestimmten bereich, so mittlerer drehzahl bereich plötzlich

sehr starke vibrazionen, ist das normal oder hat das etwas mit vergaser einstellungen zu tun?

3. meine tachowelle dreht nicht, hab schon alles nachgeguckt, kann nur unten am

rad liegen, aber ich komm da nicht ran und die felge will einfach nicht abgehen,gibt es da nen trick? (Baujahr 83) Die welle steckt unten auf jeden fall richtig drinn muss der Mechanismus im rad sein.

sorry wenn ich euch nerve, aber ich will mir nichts kaputt machen

MFG Holger

Probiere auf jeden Fall auch mal eine kältere Zündkerze, ich fahr z.B. ne ~W3AC auf dem 177er... Einige wenige fahren aber auch heißer, dann aber eher nur in der Stadt

Zündung blitzen ist natürlich am besten.

Die Bedüsung sieht schon ganz gut aus, evtl. noch Löcher in den Luftfilterboden machen!

Den Original-Auspuff kann man fahren...

Ansonsten die Suche benutzen

Moin,

erstmal Herzlichen Glückwunsch zum BlechSchaltroller!!!!!!!!!!!!

- Bedüsung hört sich gut an, würde Löcher im Luffi empfehlen

- Zündkerze wie Laser schon sagte W3 nehmen

- Vibrationen können viele Gründe haben, vielleicht liegt es an der Zündung, zur Kontrolle mal weiter zurücknehmen

-Hängt an Deinem Vorderrad noch so ein Sicherrungsring? Bin mir nicht sicher, ob da einer ist, ansonsten mal die Bremse kpl. entspannen, die blockiert auch manchmal!

Grüße!

3. meine tachowelle dreht nicht, hab schon alles nachgeguckt, kann nur unten am

rad liegen, aber ich komm da nicht ran und die felge will einfach nicht abgehen,gibt es da nen trick? (Baujahr 83) Die welle steckt unten auf jeden fall richtig drinn muss der Mechanismus im rad sein.

Die Radmutter hast Du aber schon abmontiert / abbekommen?

Dann hilft nur mit einem Gummihammer rhythmisch auf die Achse klopfen.

Wenn möglich noch nen 2ten Mann dabei, der an der Bremstrommel zieht.

Alternativ: Abzieher. So ein 2 oder 3 Arm Ding. Damit geht jede Trommel runter.

Bearbeitet 6. Juli 200421 Jr. von WORTWAHL

... und wenn die Trommel dann runter ist, geht's so weiter:

TOPIC zu den Tachoantriebsinnereien

Isch bin quasi vonne Socken....hier werden schon Fragen beantwortet, die noch

gar nicht gestellt wurden...

Die aber sicher nach der demontierten Trommel gestellt würden...sehr geil das!!

erst mal danke für die schnellen antworten.

zu der bremstrommel, ich hab die radmutter und das ganze radmuttersichrungsgedöhns abbekommen, aber die trommel nicht von der achse.

gruß holger

Ich sach' nur: WWW (wie Wortwahl wusste): mit nem Plastik- oder Kupferhammer kurz und kräftig auf das Achs-Ende kloppen. Normaler Schlosserhammer geht auch, dann aber unbedingt hartes Holz oder Plastik unterlegen!

Bearbeitet 6. Juli 200421 Jr. von t4.