HI,

so bin fast soweit fertig mit der Lammy, stehe nur vor einem Problem und das ist der Vergaser. Hab einen 26er Dellorto und einen Ansaugstutzen von MB. Nun hab ich mir beim Worb so ein Verbindungsgummistück gekauft. Das passt auch wunderbar an den Vergaser, jedoch ist es für den Ansaugstutzen etwas zu groß. Desweiteren stört auch irgendwie die Stange vom Benzinhahn.

Hat jemand ne Idee und eventuell gute Bilder von einem montierten 26er Vergaser in Zusammenhang mit orginal Airbox ?

Grüsse und Danke

Stefan

den 26er würde ich mal gleich bei egay entsorgen, kannst die entsorgungsentscheidung durch eine hiesige suche verstärken.

den 26er würde ich mal gleich bei egay entsorgen, kannst die entsorgungsentscheidung durch eine hiesige suche verstärken. 

warum ? Fahren doch alle mit 175er Conversion und RAP...wurde mir von einem ausem Forum empfohlen...

wichtig ist nur dass es keine 4 taktversion ist

wende dich mal an den t5 rainer der fährt den vergaser

Werner der UNGLÄUBIGE

wegen gummi

ich bin in nem Laden gegangen der Industrieschäuche und so verkauft,

die hatten einen der hatte gewebe drinnen und eine drahtspirale

war aber auch im durchmesser ca 2 mm größer

aber schelle rum und passt

benzinhahn klappt bei mir...

ich habe aber nur einen 25er montiert

ich geh mal fotos machen

Bearbeitet 22. Juni 200421 Jr. von Werner Amort

ich geh mal fotos machen

super, da bin ich ja mal gespannt...

hier die Bilder

der nach gonzos Anleitung überarbeitete Benzinhahn

zum Silentbock ist eigentlich mehr Platz, wie das Bild vermuten lässt

alles ohne den Tank zu drehen

dann mein ansaugsytem

gekürzter "noname" ansauger

25er dellorto

ogrinal ansauggummi und RamAir

passt schön unter die Backe :love:

Der 26er PHBH funzt einwandfrei. Gibts nämlich auch als Zweitakt-Version.

Hab das noname-Manifold maximal gaykürzt (Drehmaschine) und mit Kühlerschlauch 35 Durchmesser innen / Gaywebe-verstärkt (aus dem Gummi-Fachhandel) verwendet. Luftfilterlösung ist ähnlich der vom Werner d.h. Polinifilter auf kurzem 90 Grad GWS-Rohrbogen. Der lapprige Faltenbalg saugte sich beim Gasgeben immer so zusammen.

Benzinhahnstange gayht problemlos vorbei. Seitendeckel paßt.

das sich der balg zusammensaugen könnte habe ich auch schon befürchtet....

mal schaun.....

und so schauts monteirter aus

uhh düster aber fürn blitz hatte ich zu wenig batterie

Willst Du den Klappchoke fahren? Jedesmal Deckel abnehmen fände ich . Umbausatz für Seilzugchoke kostet doch bloß ca. 8 Öre.

jajaja ich weis

seilzugchoke muss ich noch bestellen

und ohne original Airbox ist das nicht fahrbar ?

Ohne original-Luftfilter-Box gayhts schon.

Nimm halt einen Polini-Filter (wie ich) oder RAM-Air (wie Werner oder viele andere).

Das markige Ansauggayräusch unterstützt so auch noch die gesamte Sound-Performance (loud pipes save lifes)

Mit dem Original-Teil hab ich"s nicht hinbekommen bzw. ich bin zu feige, die dann angeblich erforderliche Mini-HD (irgendwo bei 110?) zu fahren.

hehe, meinte natürlich MIT Airbox...wo bekommt man denn diesen Gewebeschlauch oder geht der normale Ansauggummi und dann einfach ne Schelle über den Stutzen und den Gummi und schön fest ?

@ Stefan:

guckst Du anderes Topic

man brauch dann aber einen XXL Gaszug oder ? Der Orginale passt nicht - zu kurz...

Holst Du bei Schwein Gericke oder Polo n dünnen Standard-Zug und baust den ein. Ist wirklich keine Großtat.

aber dann komplett mit Aussenhüle oder ?

Yepp, ist eh ein kompletter Satz bei denen.

http://www2.polo-expressversand.com/Shop/t...idr=50210003000

der hier oder lieber der vom Worb:

http://www.worb5.com/shop_de/images/big/v2050004.jpg

man brauch dann aber einen XXL Gaszug oder ? Der Orginale passt nicht - zu kurz...

nicht unbedingt wenn du einen seilzugrümmer am vergaser verbaust passt das auch so...

zumindest beim 25er

aber den zug musst du immer wechseln

einen mit kleinen kopf und klemme oben brauchst du jetzt