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der dritte Lockdown ist noch immer nicht zu Ende.....


Empfohlene Beiträge

Meins in Wien / AT, Preise ohne Versand/unversichert Bilder im Anhang 

 

1. Ron Moss Kopf Zentralkerze für RB 25 Spec. Powolotti 304  € 70.-

2.TV 175 Seitenhauben Badges, für Serie2, Original und schön patiniert, für Fetischisten € 80.-

5. Bremspedal hübsch€ 15.-

6. Bremspedal hässlich € 10.-

7. Tank leer € 20.-

9. Felgen a. € 15 einfach aussuchen.-  

12. Bremserei vorne original in rattig € 30.-

13. Serie 2 Rücklicht groß nur Rahmen in blendenden weiß € 20.-

14. Serie 2 Grill ohne Würstel € 10.-

17. Splashplate die Hübsche € 13.-

18. Splashplate die Hässliche € 10.-

19. Forklinks Sacci neu € 90.-

22. Zylinderhauben hässlich € 15.-

23. Zylinderhaube hübsch original€ 25.- 

24. Zylinderhaube hässlich beschnitten €15.-

28. Griff- Verhüterli in schönen braun € 15.-

29. Griff- Verhüterli in alten grau € 20.-

33. Fußrasten für kommende Umbauten € 40.- 

35. Halteplatte für irgendwelche Regler € 10.-

37. Reserverad/Gepäcksträger hinten alte Pressblech Radabdeckung € 20.-

 

 

 

 

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Am 19.9.2020 um 13:49 hat dr. dick folgendes von sich gegeben:

Frage zum Avanti Kopf: wurde der vom Po bearbeitet bzw was wurde da gemacht?

Danke!

 Jepp innen hat da der Po Hand angelegt, der gibt dir gerne Details. Nach Hubreduzierung von 63 auf 62 konnten wir das Layout nimmer anpassen.....darum Setupwechsel.

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  • sliders013 änderte den Titel in der zweite Lockdown ist da.....
  • sliders013 änderte den Titel in der dritte Lockdown ist noch immer nicht zu Ende.....

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    • Der ist auch in erstaunlich guten Zustand, nichts zu Schweißen,  Benzinpumpe und Filter gewechselt, zwei Traggelenke neu,  Bremsen vorne und hinten mit Scheiben gemacht, Öl und Filter gewechselt,  und poliert……. Innen mittlerweile auch picobello sauber 
    • Guten Tag,   bei meiner gebrauchten Neuanschaffung (aus Hinterlassenschaft eines Verstorbenen, daher ist eine Reklamation schwierig) springt die Kette vom Kettenblatt vorne (einfach) ab. Dabei ist es egal, wo sich die Kette auf der Kassette hinten befindennt. Sobald ich ordentlich Druck auf die Pedale gebe, liegt die Ketten neben dem Kettenblatt Richtung Pedal. Bei dem Stuhl handelt es sich um ein Giant E-Tance mit nachvollziebharen 560 km auf der Uhr, ohne offensichtliche Beschädigungen.    Hat jemand eine Idee?     Gruß, Ralf
    • Da hat aber schon mal jemand wild den Fräser in den Auslass gehalten. Erst mal Auslassbreite messen und schauen wie gerade die Oberkante ist. Ober- und Unterkante dann erst mal verrunden.   War der Kolben falsch herum eingebaut? Schaut das nur auf dem Bild so aus, als ob der Ringstoß auf der Auslassseite war?
    • Von mir und der Scuderia auch vielen Dank fürs Organisieren. War mal wieder ein Klasse Anrollern mit super schöner Strecke und einer tollen Gaststätte.
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