Hey,

fahre auf dem 210er MAlle einen SCK KOPF (ausgedreht) laut Hersteller mit Langgewinde zu fahren.

Gestern habe ich dann aufgrund einer Panne eine Kurzgewindekerze vom Kumpel geliehen bekommen, funzt natürlich auch.AHabe objektiv den Eindruck das zumindest vom Starten her kein Unterschied besteht.

Die Frage ist jetzt ob es denn eigentlich Schnuppe ist oder wo der Vor/bzw. Nachteil der jeweiligen KERZE LIEGT (waren beides 9er NGK)...

Ist kurz vielleicht auf Dauer sogar besser oder ist die Lange für die Verbrennung schon Optimal ?

zentralkopf oder "PM hemi" evo kopf?

Bearbeitet 22. April 200422 Jr. von gravedigger

sck evolution

dann wird es eine langewinde sein, die auch verbaut werden soll.

Jau,

wo sitzt der Unterschied in Sachen Verbrennung ? Und isz es mit kurzer vielleicht "schonender" ?

Ich meine schliesslich springt das Baby ja auch mit kurzer an, verbrennt er mit Langgewinde sauberer oder wie ?

Bearbeitet 22. April 200422 Jr. von Rudebwoy

dein motor läuft halt so schlecht, dass du keinen unterschied merkst.

alder,

ich bin mit der kurzen noch garnicht gefahren, wollte mich deswegen vergewissern !

THX

@Rudeboy

Wie du sicherlich gemerkt hast, funzt auch die mit dem Kurzgewinde.

Auf Dauer würde ich dir aber eine "vorgeschriebene" empfehlen, da durch "falsche" Bestückung Probleme/Schäden auftreten können.

Die Kurzgewinde ist halt etwas in der Kerzenbohrung "versteckt", deshalb

dürfte die Verbrennung unsauber sein und die Kerze schnell zurotzen.

Kaputtgehen wird nix, solange der Wärmewert i.O. ist.

Ich würd sogar sagen es spricht FÜR Dein Gemisch wenn es immer noch ordentlich zündet.

Kompression ist etwas geringer und außerdem hast Du Kanten und Ecken, die evtl. zum berühmten Klingeln führen.

Die Kurzgewinde ist als Notfallprogramm o.k., wenn der Wärmewert stimmt, würde aber auf die Dauer bei der Langgewinde bleiben, wegen sauberrer Verbrennung.

Mit der kurzen rotzt dir auch auf Dauer das Gewinde im Kopf zu und du kannst die lange gar nicht mehr eindrehen ohne das Gewinde (aufwendig, das Zeug bäckt sich ja fest!) gut sauber zu machen. Und zwar ohne Beschädigung bitte.

Warum nun eine Langgewindekerze in nem Kurzgewindekopf nur scheisse sein kann darfst du dir jetzt als kleine Denkübung selber überlegen

Hab genau die gleiche Erfahrung gemacht die karoo geschrieben hat:

Hab einmal einen Roller gekauft, der jahrelang mit einer kurzen anstatt langen Kerze gefahren ist.

Resultat: Man konnte keine Langgewinde- Kerze mehr einführen!

wie wärs mit mal kopf runter und lange und kurze kerze reindrehn und schaun wie weit das ding in brennraum steht?

weiss jetz nich weshalb man ne kurze kerze fahren soll/will, wenn da ne lange rein soll/muss?! für n notfall ok, aber auf dauer? fragwürdig!

yeah, hdk lebt wieder und ist wieder im largframe bereich aktiv

äh, hallo?

die zündkerze, muss die nicht möglichst bündig mit dem brennraum abschliessen? also möglichst wenig gewinde von innen her zu sehen sein?

ciao!

@gravie ... klar leb ich ... bin halt nur ehr stiller beobachter geworden

@marco genau so isses! gewinde nich reinstehn und auch kein gewindegang vom kopf sichtbar. falls die kerze zu weit reinsteht eben ne zusätzlicher "unterlagscheibe" von ner alten kerze mit dazu ... oder 2

oder gleich von w3cc auf w3ac wechseln!

wieviel länger ist denn ein Langgewinde im Vergleich zum kurzen?

19mm und 12,7 mm

vergleichsliste

Bearbeitet 26. April 200422 Jr. von gravedigger

Thanx,

also ne Scheibe drunter , nix Kurzes.

ne zusätzlicher "unterlagscheibe" von ner alten kerze mit dazu ... oder 2

Ich bekomm die alten Beilagen von den Bosch- Kerzen nicht herunter!

Sind irgendwie verpresst!

Sind nicht verpresst. Ich hab jetzt schon einige Bosch-Kerzen ihrer Unterlagscheiben beraubt, ging immer problemlos und einfach indem ich den Ring mit ner Wasserpumpenzange gegriffen und runtergedreht hab.

Ring mit ner Wasserpumpenzange gegriffen und runtergedreht

Genau so gehts. Nur mit die Fingers is 'n bischen schwer. Pack am besten noch nen ollen Lappen unter die Tang, die Ringe sind recht weich.

Ich bekomm die alten Beilagen von den Bosch- Kerzen nicht herunter!

Sind irgendwie verpresst!

na hömma ... vom ankucken fallen die nich ab, ne .. wie beschrieben zange und drehn ... geht bestens!

und DANN aber nich einfach ma sooooo ne scheibe drunter oder 2, sondern kopf ab und schaun was das richtige "maß" is

Brauch bei meinem Pinasco-Alt-Kopf auch 2 Scheiben unter der Langgewindekerze!

Das Ding steht sonst ~1,5 Gewindegänge in den Brennraum hinein (und schaut auch so aus!)

Kurzgewinde ist definitiv zu kurz!

Also: kopf runter und probieren (außer Du bist Hellseher)

LG

Andi!