Hallo, hoffe im richtigen Forumsbereich zu sein (und fand leider keine Antwort trotz Suche):

 

Habe seit gestern eine Bj 2014 LML Star Deluxe 125 Zweitakt und möchte gerne eine schnittigere Vespa (PX 125 passende) Sitzbank rauf geben, ohne noch bestimmte Modelle im Auge zu haben - gerne nehme ich auch Tipps hierzu an.

 

Frage: Laut Recherche vermute ich nun, dass die PX Bänke nicht auf die LML 2T passen. Richtig oder passen diese (oder bestimmte) doch? Geht es grundsätzlich nicht oder sind durch mittlere handwerkliche Eingriffe Anpassungen möglich, so dass es doch passend gemacht werden kann? Gibt es, falls das alles nicht so geht, alternativ auch eine halbwegs gute/okay Auswahl an cooler aussehnenden Sitzbänken für die LML (Quellen wären super, danke) und muss man da auch aufpassen, zB dass 4T Bänke nicht auf 2T passen, oder so?

 

Vielen Dank und sorry, sollte dies schon wo genauer abgehandelt worden sein!

 

P.S.: Nebenfrage: Meine LML piepst beim Blinken. Verute, das ist nicht Standard sondern vom Vorbesitzer draufgekommen (der leider auf Urlaub ist und nicht erreichbar), richtig? Werde dann Piepserl suchen gehen um es zu deaktivieren.

Hallo, 

 

all deine Fragen wurden hier eigentlich schon beantwortet ... 

 

Zusammengefasst soweit mir bekannt ist passen alle PX Sitzbänke auch auf die 2-Takt-LML, dass piepsen kannst du stilllegen ... der Piepser befindet sich hinter der Kaskade. 

 

 

Da die LML 2-takt und die PX vom Rahmen eigentlich identisch sind, passen auch alle PX-Sitzbänke auf die LML.

 

Der Blinkerpiepser ist original und wie skusi schon sagt hinter der Kaskade (oder im Handschuhfach) verbaut - diesen kannst du einfach ausbauen indem du die Kabelschuhe abziehst und dann das Ding in die Tonne kloppst

 

 

Moin.

Du kannst auch die lml schilder an der kaskade abmachen und durch Vespa bzw. Piaggio schilder ersetzen. Passt auch 1:1. Dann sieht man nur noch an den Spiegeln und am Tacho das es keine PX ist. Der laie sieht es  eh nicht.

vor 2 Stunden schrieb krankerfrank:

Moin.

Du kannst auch die lml schilder an der kaskade abmachen und durch Vespa bzw. Piaggio schilder ersetzen. Passt auch 1:1. Dann sieht man nur noch an den Spiegeln und am Tacho das es keine PX ist. Der laie sieht es  eh nicht.

 

Blender! 

vor 1 Minute schrieb Marty McFly:

 

Blender! 

 

Eijo. War mit meiner lml (umgaylabelt) mal auf einem Vespa treffen (Spiesen Elversberg), nur Alte Leute, da kamen direkt 4-5 angelaufen. Ooh die iss aber schick, ooh neu lack, ooh wie hübsch. Ich dann - das ist keine Vespa, ist eine lml. Ach jetzt wo du es sagst......da das spaltmaß und hier ist der lack.....und da oooooh nicht gut 

 

Alte Männer halt.

Vielen Dank an alle, super freundliches Forum mit so vielen hilfsbereiten Leuten!

 

Bin happy, dass die PX Sitzbänke passen (und auch, das man das Piepserl abstellen kann)!

 

Möchte die Inderin auch nicht auf Italienerin umlabeln (stehe dazu, weniger fürs fast Gleiche ausgegeben zu haben), besonders nicht da erst vor wenigen Tagen eine gelbe LML die auf Vespa gemacht war, hier in Wien gestohlen wurde. Mir wurde auch bereits dreimal(!) in nur 6 Monaten(!) der Auspuff von meinem Yamaha Motorrad gestohlen.

 

Freue mich schon aufs härtere und unbequemere Sitzen, aber Coolness (wenn auch nur für einen selbst) muss halt leiden. 

Viele Sitzbänke die Sportlich aussehen, sprich dünn gepolstert sind, sind nicht per se unbequem ! Auf längeren Touren hab ich da schon gute erfahrungen machen können. 

Die ancillotti vom sck ist superdünn und trotzdem auch auf touren super bequem...

 

Und wegen lml oder PX, das ist doch eh gagg-egal, Hauptsache geschalteter Blechroller