moin.also baue jetzt meinen 211er motor endlich zusammen und der kommt dann in meine sprint.

hab jetzt mal ne frage zur vergasereinstellung:

habe:

211 nicht überarbeitet

rennwelle

JL Performance

Original 24 gaser

Hab zwar noch einen 28 phb aber ich hab gehört das es nicht viel bringt. naja und jetzt wollte ich mal fragen wie ich den gaser einstellen muss??

möchte halt einen zügigen aber auf jeden fall tourentauglichen motor.

bitte um hilfe

gruß

blech

im FAQ gibts eine weltklasse Beschreibung vom Lucifer dazu.

Probiers als BASIS mal mit 160/BE3/HD130-140 und mache die Löcher in den Lufi.

Zündung blitzen! Welchen Kopf?

Ich hatte doch hier auch was zu geschrieben :plemplem: Wo isses hin? :haeh: gelöscht worden?

alles klar steht in technik nochmal

Bearbeitet 1. April 200422 Jr. von PXfahrer

ein Topic reicht ja auch, oder?

was PXfahrer geschrieben hat:

Hi

Ich hatte bei der selben Konfig. eine 128hd und ein Be2 Mischrohr.rest original.

das andere Topic is jetzt... WEG

hab einen zentralkopf.

ach ja noch ne frage.wofür die löcher in den Lufi?

moin,

also wenn dann richtig. der Malle schreit förmlich nach kompletter bearbeitung (Doktor Worbel) mit den Komponenten die du da aufzählst .

-Bedüsung ist ziemlich Motor abhängig.

-Löcher im Lufi einfach im FAQ nachschauen da hat der Lucifer was dazu geschrieben.

Gruß Luis

Bearbeitet 1. April 200422 Jr. von Bulldog

ALso mein Malle ist auch nicht bearbeitet (nur der Kolben). reicht für 22 PS am Hira