Da ich keinen bezahlbaren Tacho einer PK XL2 125 gefunden hab, aber für die Zukunft wenn die Wintermöhre mal läuft einen bräuchte, hab ich mir einen zusammengewürfelt. 

Test ob er richtig anzeigt steht noch aus. Bin da aber zuversichtlich. 

Basis ist der 50er Tacho. Dann einfach die Tachoeinheit aus der Cosa samt Ziffernblatt verbaut. Das muss man unten nur etwas einkürzen. Die Blende hab ich bis auf die nötigen Leuchten einfach geschwärzt. 

Ist vllt ne brauchbare Alternative zu den raren 125er XL2 Tachos. 

Ciao

Maddin

Das muss ich mir merken, hab auch Probleme mit dem Tacho meiner PK 50 und noch einen Cosa Tacho rumliegen 

 

Mehr Fotos vom Umbau bitte,oder paßt er mit abgeschnittenem Ziffernblatt plug'n'play?

Die Grundidee gefällt mir sehr gut.Und sicher auch eingen anderen!

Sieht jedenfalls schicker,als das Lego Duplo/Fisherprice 90er Jahre Kitsch Design aus.

Die Tankanzeige könnte man dazu noch optisch anpassem.

Wie sieht's denn mit der Übersetzung aus?

Die Cosa müßte doch wegen der großen Reifen genauso wie die PX übersetzt sein.

Pk XL und PX Lusso teilen sich zwar die Schwinge,Achse und Bremsankerplatte,

aber die Bremstrommel hat laut @-=SkReeK=- 'nen Zahn weniger,bzw. zuviel am Tachotrieb...  

 

 

 

Ansonsten Lusso Trommel fahren,falls es damit keinen Spurversatz gibt,

oder den Tachotrieb umpressen,falls er den gleichen Sitz hat...

 

Oder gleich 'nen 3.50er Reifen aufziehen...  

Der passt PnP. Sind vllt 3-5mm unten wegzumachen. 

Optische Anpassung werd ich vllt machen wenn alles funzt. Komme noch nicht zum testen. 

Haben die Schnecken (Cosa wie XL2) nicht beide 13 Zähne? 

Hatte gehofft das passt dann

Cosa Tachoantrieb hat die gleiche Anzahl Zähne an der Bremstrommel wie PX Lusso (16), hab für meine Zwecke jetzt eine Cosa-Trommel geschlachtet, daher bin ich sicher

Ist für dich aber ja unerheblich, du hast ja nur den Tacho getauscht, oder? Die Tachos haben soweit ich weiß alle die gleiche Übersetzung, es muss nur Reifengröße zu Tachoantrieb und Schnecke passen. Wenn das bei dir alles PK bleibt sollte das mit den Tachotausch kein Problem sein. 

 

 

richtig...

 

fast auf jedem Vespa Tacho steht, daß 1 Wellenumdrehung pro 1M Strecke ansteht

 

Rita

Juhuuuuuuu

Danke für die Infos

Hoffe ich komm bald zum testen. 

Bearbeitet 5. Februar 20197 Jr. von tekeshi

Bin noch das Feedback schuldig

Tacho funktioniert und geht ca. 7km/h vor(bei „Vollgas“). Bei 60 Tacho km/h sinds 4km/h. Für mich noch in der Toleranz. Genau wie die Optik

Zum Glück wird’s Frühling.