Moin

kann man die cr80 Beläge auch in der 7 Federn Kupplung verbauen?

Grüße

Die BGM CR80 passen rein, aber leider nur 3Stk, zumindest beim Originalkorb. Ob bei einem CNC-Korb alle reinpassen weiß ich nicht.

sind die von der höhe dann gleich oder muss man da was unterlegen beim orginalkorb

Verbaut einfach nur die 3 Beläge und gut. Je nach Setup andere federn.

Kaufe am besten ebc Beläge und nicht nachgearbeitet von Vespa Händler und arbeite selber nach.

 

kommen dann einfach die normalen zwischenscheiben da zwischen

Ja. 

 

Setup?

ca 25-28 ps

Verstärkte federn sonst wird das nix.

ja die sind schon drin

 

Ich werf mal Ddog Korb für Cr 80 ein....

Top korb, top Typ! Super Preis.

Passen da vier Scheiben rein?

vor 1 Stunde schrieb herm1:

Passen da vier Scheiben rein?

ja

@herm1 4 Scheiben würde ich sein lassen:

lieber gleich ein Update auf CR80:

oder vom Ddog gleich den CNC Korb für die originalen (ich meine unbearbeiteten) CR80 Beläge nehmen.

 

 

Wieviel kostet denn so ein ddog Korb und wo bekomme ich den denn her?

@pege1973 Ich hab ja den ddog 1.Generation mit 4 Scheiben Surflex? und Originalfedern.

War immer perfekt zu dosieren und auch leicht zu ziehen. Mittlerweile rutschen sie aber schon leicht durch, deshalb die Überlegung gleich auf bearbeitete CR80 umzusteigen. Zerlegen muss ich sowieso und dann kommt eh auf ob vier Scheiben rein passen.

Härtere Federn will ich nicht, ist irgendwie kacke auf einer 500km Tour samt Pässen.

 

@nrgpower172 http://www.mp-maschinen.com/omgshop/ersatzteile/kupplung/926/kupplungskorb-px200-fuer-hondabelaege?c=28

da gehen die unbearbeiteten CR80 rein

was für ein Öl fahrt ihr mit den cr80 Belägen eigentlich?und Passt der Korb plug and play oder muss man den Kuludeckel ausdrehen lassen...

Bearbeitet 29. Juni 20188 Jr. von nrgpower172

Öl, 10w40

So, hab grad meine Kupplung mit ddog Korb zerlegt, bei vier CR80 Belägen und 1mm Zwischenscheiben hab ich da nur mehr 1/2mm Ausrückweg, das wird nichts!

Muss ich mich wohl mit härteren Federn zurechtfinden oder wieder eine normale Vierscheibenkupplung einbauen.

Am 29.6.2018 um 19:34 schrieb nrgpower172:

was für ein Öl fahrt ihr mit den cr80 Belägen eigentlich?

 

Ich bin der Empfehlung von pillepoppen gefolgt:

Achtung: Das SAE 30 Getriebeöl hat ausgedient!

Ich empfehle dringend ein Motorenoel 10W40 mit den Belägen zu verwenden.

Wer auf der sichereren Seite gegen Kupplungsrutschen sein will nimmt

Mineraloel 10W40 mit JASO MA2 Klassifizierung. Dieses wäre auch mein Tip gegen Kupplungsrutschen!

(Die JASO MA2 Spezifikation steht für noch höhere Reibwerte an der Nasskupplung und somit für eine optimale Kupplungsverträglichkeit selbst bei Modellen mit extrem hohem Drehmoment. JASO MA2 ist das richtige Zweirad-Öl für Leistungs- und Drehmomentstarke Roller. Nur bei den JASO MA Normen wird ein Kupplungsreibwerttest verlangt, nicht bei ACEA oder API.)

z.B. dieses Mineraloel 10W40 mit JASO MA2 Klassifizierung von Polo:

 

http://www.polo-motorrad.de/de/viscoil-4t-sae-10w-40-1000-ml.html