Hallo, 

habe heute meine Sprint abgeholt welche seid 1978 in zweiter Hand war. Ist mal überlackiert worden, wollte das auch so lassen. Anbei ein paar Fotos und Fragen.

 

Erstzulassung ist März 1974. Bj. laut Scooterhelp 1973 -> passt.

Motor ist laut Scooterhelp ein 1975er 150er Sprint Veloce. Ob der mal getauscht wurde?

 

Die Vorderrad Feder ist weich wie Butter und der Dämpfer durch. Was empfiehlt ihr? Reicht ein neuer Dämpfer oder gleich Gabelumbau?

 

Habe die Sitzbank da nur draufgelegt, da die alte zerbröselte und ich die für meine PX rumliegen hatte. Form ist nicht Stimmig für die Sprint. Welche Sportsitzbank passt besser?

 

 

 

Danke und Gruß,

Maik

 

 

Glückwunsch zu dem schönen Roller.

 

Dämpfer und Feder wechseln sollte im Normalfall ausreichen.

 

Sitzbank ist ja Geschmacksache, schau dich einfach mal auf den Seiten der Händler um.

 

Bei Scooterhelp gibt es auch mal Fehlinformationen aber natürlich kann der Motor auch mal getauscht worden sein. 

Habe mein Sprint umgerüstet auf SIP Performance Dämpfer 60 Psi plus Stofi Feder fährt sich so viel besser. Kein Durchfedern bis Anschlag beim Bremsen.

Dämpfer hat eine Zug und Druckstuffe

Maik...netter Roller. Schau mal hier bei de LF gibts ein Topic über das Fahrwerk der Sprint. Viele Meinungen.....meine wäre: Guten Dämpfer kaufen und original Feder lassen. Mir hats mit der verstärken Feder regelmäßig den Lenker aus der Hand geschlagen.

Ist halt Sprint Eigenart. Andere Gabel find ich optisch nicht passend.

Sportsitzban nur Aquila

Bearbeitet 19. Mai 20188 Jr. von weissbierjojo

Danke für die bisherigen Tips! Werde mal in die Richtung suchen und berichten.

 

Sehe auf anderen Bildern oft einen Lenkkopf mit Piaggio Logo oder Schlüsselschalter, bei mir ist da nichts. Gehört das so?

 

Habe gelesen, dass bei den Deutschen keine Einfahrvorschrift dran war. Heute in der Sonne erschien unter der Überlackierung rechts oben, Beinschild innen etwas was so aussah wie eine. Kann ich irgendwie erkennen, ob es eine deutsche ist?

 

Gruß,

Maik

Das Zünschloss auf der linken Seite des Lenkers ist absolut typisch für ne deutsche! Ich tippe klar drauf. Anfangs hatten die deutschen auch noch eine zusätzliche Nummer auf dem rechten Trittbrett hinten vor der Backe.

Thema Sitzbank:

 

Ich habe die Streamline drauf gemacht und finde die absolut Top. 

Vorallem ist sie bequem. 

 

Wie weisbierjojo schon schrieb, Zündschloss/links am Lenker ist typisch deutsch.Auch sollte Sie eine zusätzlichen Präfix auf kleinem Aluschild auf dem Trittbrett unterhalb der Backenverriegelung/rechts haben.Einfahrvorschrift hatte auch die deutsche Sprint! Es gibt ein Sprinttopic explizit für Augsburger.

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Am ‎20‎.‎05‎.‎2018 um 11:56 schrieb Housefrau:

Thema Sitzbank:

 

Ich habe die Streamline drauf gemacht und finde die absolut Top. 

Vorallem ist sie bequem. 

 

 

 

Hi, kannst vll mal ein Bild von der Seite machen? Danke

vor 9 Stunden schrieb ganja.cooky:

 

Hi, kannst vll mal ein Bild von der Seite machen? Danke

 

Habe ich noch auf den Rechner gefunden....