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Featured Replies

Geschrieben

 

 

 

 

 

Bearbeitet von rolli

Geschrieben
  • Autor

Ich weiss leider nicht welche Version. Ich hatte ihn selber gebraucht gekauft für ein Motorprojekt, welches jetzt doch nicht zustande kommt. Woran erkenne ich welche Version es ist?

Bearbeitet von rolli

Geschrieben

Ich meine (will sagen ich bin mir nicht sicher) ... Unterscheidungsmöglichkeiten (u.a.):

      v1 Kopf nur 4 Löcher für Stehbolzen

ab v2 kleines Fenster im Kolben und Zusatzüberströmer in der Zylinderwand

ab v3 Kopf mit 7 Löchern für Stehbolzen, Einlaßport noch ohne Steg

ab v4 Steg im Einlaßport

ab v5 Zylinderkopf mit größerem Quetschflächenanteil als bei V4 

Bearbeitet von T5Rainer

Geschrieben
  • Autor

Also: V3 oder V4 oder V5; wer weiss es?

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Geschrieben
  • Autor

o.k., danke Rainer für die Info, also V4 oder V5...

Geschrieben

V4

 

zu erkennen an dem Zylinderkopf mit dem kleinen Quetschflächen-Anteil

 

 

PS: Die V5 müsste im Vergleich zum V4 schon recht hohe ÜS-Zeiten haben.

Bearbeitet von ???

Geschrieben
  • Autor

---reduziert

Geschrieben
  • Autor

ist erstmal reserviert...

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