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LambrettaSX

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Vespa Sprint 150

 

Baujahr laut Papieren 1959 (keine Blinker notwendig)

Tüv 03/2020

Auspuff mit BSAU Nummer eingetragen.

Ältere Restauration mit Kratzern und kleineren Dellen.
Komplett fahrbereit, alles funktioniert.

Mängel:

Chokeaufnahme im Rahmen weggebrochen. Wurde jetzt mit Hilfe eines separaten Chokes unter der Sitzbank gelöst.

Seitenhaube rechts etwas eingerissen

Motor:
Malossi 210 Sport
LTH Meggele Kopf
60mm Mazzucchelli K2D Kurbelwelle
26mm Pinasco Vergaser
Drehschieber Steuerzeiten bearbeitet.
wahlweise LTH Box Auspuff oder RZ Left Hand

BGM Superstrong Kupplung
PX200 elestart Lüfterrad
Leistung: ca. 20PS Motor wurde vor einem Jahr komplett von uns neu aufgebaut.
Vergaser ist abgestimmt.
Zündung abgeblitzt.
Motor ist vollgasfest und tourentauglich.

 

Preis: VHB 4200,-€

 

Standort: LTH, 71139 Ehningen

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vor 43 Minuten schrieb Ascanio:

Sprint kam erst am 1965, könnte es sein dass aus Indo kommt und das Bj verfälscht wird?

Ich sage nur weil ist mir dasselbe mit ein vbb passiert...

 

Die ist aus Italien, ich schätze Baujahr 1965/66 da noch altes Logo.

Ab Bj.61 braucht man aber Blinker :whistling:

 

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  • 1 Monat später...
Am 15.2.2018 um 17:25 schrieb LambrettaSX:

 

Die ist aus Italien, ich schätze Baujahr 1965/66 da noch altes Logo.

Ab Bj.61 braucht man aber Blinker :whistling:

 

Genau genommen ab 01.01.1962....es sei denn, man hat die Hände als Fahrtrichtungsanzeiger eingetragen! 

 

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Habe jetzt nochmal 6h Arbeit investiert um alle Kleinigkeiten auch noch zu beheben.

 

Auspuff ist derzeit ein RZ left hand drauf, ist aber wahlweise.

 

BGM Superstrong Kupplung verbaut, die normale hatte mich genervt.

 

Sitzbank ist nun eine Corsa drauf, ist doch schöner.

 

Am letzten Wochenende bin ich nochmal 100km ohne Probleme damit gefahren.

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  • 2 Monate später...

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