Hi zusammen,

 

kann mir jemand helfen den genauen Farbcode meiner PX zu bestimmen?! Leider komme ich mit den Angaben im GSF Wiki https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Farben_Vespa_Wide-/Largeframe oder auch VespaFarben.de https://www.vespafarben.de/vespa-originalfarben-modelle-typen/ nicht zurecht.

Der Lack scheint definitiv original zu sein, allerdings finde ich diese Farbe in keiner der Aufzeichnungen für dieses Modell/Bj. In Natura sieht der Lack Orange aus, keinesfalls Rot oder Rot/Orange. Ich tippe auf Giallo Arancio 919, kann das sein?

 

Es handelt sich um eine P125X, Bj.79 (Erstzulassung März 1980), Präfix VNX1T

 

Danke für eure Hilfe!

Bearbeitet 19. Januar 20188 Jr. von Cinquedesign

Hallo Daniel,

 

schau mal hier. Deine Kiste dürfte auch rosso 621 sein.

Der Lack ist fast 40 Jahre alt und rot ist nicht sehr haltbar.

919 ist eine Rallyfarbe, deutlich oranger als dein Roller. 

 

 

Ist dein Roller hinten mit Absicht so tief, oder wurde da evtl. beim Stoßdämpfertausch das Distanzstück vergessen?

Ich hänge mich mal da drauf wie finde ich bei einer PX200 BJ 2002 einen Farbcode mit dem mein Lackierer was anfangen kann will sagen nehme diese Farbe und du bist fast dran (Alterung etc. natürlich bedenken). Die PX ist Silber habe aber aus verschiedenen Jahrgängen hier verschiedene Silbertöne.....

 

Ausserdem gibt es die MY Plastikleisten für die Seitenhauben noch? 

vor 11 Stunden schrieb Nudge:

Ist dein Roller hinten mit Absicht so tief, oder wurde da evtl. beim Stoßdämpfertausch das Distanzstück vergessen?

Da war..warum auch immer.. ein kurzes Distanzstück verbaut.. Ist mittlerweile aber auch schon behoben. 

Ja, sollte Rosso 621 sein.

 

Konstruktive Kritik: ich würde die Schrauben für den Seitenständer kürzen, damit die nicht so weit aus der Mutter raus schauen. Die rosten dort und dann kriegst die Muttern nicht mehr vernünftig gelöst.

 

Die Verlegung der Hydraulikleitung für die Scheibenbremse würde ich noch mal neu machen und anders verlegen. Sieht für mich ein wenig gefährlich aus. 

 

Ansonsten Respekt: Der Roller schaut wirklich gut aus. 

Vielen Dank für das Lob und die Tipps. Die Bremsleitung hab ich bereits seit längerem umverlegt. Die verläuft jetzt nach hinten, so wie es bei der MY original verlegt ist. 

Den Tipp mit der Schraubenlänge werde ich beherzigen und da noch einmal bei gehen. 

Bearbeitet 21. Januar 20188 Jr. von Cinquedesign

Schöne Px/Alt , ... Wie fährt sich die TSR Sitzbank,wie biste damit zufrieden?

 

Schöne Grüsse aus Düsseldorf 

Danke 

 

Die TSR ist super.. Passt sich super der PX Form an und ist völlig bequem. Mit Sozia ist es allerdings unbequem oder nur auf Kurzstrecken machbar. Ist halt nur nicht abschließbar, aber mit Außenverschlüssen eh egal.. 

 

Ich kann die Bank nur empfehlen. Kannste ja ab dem Frühjahr mal probesitzen wenn man sich sieht.. 

BIld

Schau mal das könnte deine Farbe sein.

Ist wohl Rosso 621 . Ich habe mir letztens Farbe Peugot Lack EJE  bestellt der zu fast 98% gleich sein soll.

Ich sag mal so für Ausbesserung von Kratzern ist es OK.

ja stimmt.. das Rosso 621 wird es wohl sein...  

Als ich das Lenkerunterteil lackieren lassen musste wegen Umbau auf Scheibenbremse wurde irgend ein Skoda Farbton ermittelt (, an gemischt & lackiert) der wirklich gut passte.. wenn man es nicht weiß sieht man den Unterschied gar nicht. Aufgrund der fast 40 Jahre alten Farbe bringt mir der O-Farbton eh nix, da der mit der aktuellen Farbe wohl niemals matchen würde. Wollte nur mal für mich wissen womit ich da eigentlich durch die Gegend fahre.
 

vor 10 Stunden schrieb petzi0865:

Ich sag mal so für Ausbesserung von Kratzern ist es OK.

Aber Kratzer werden doch nicht ausgebessert?! Das ist Patina!