Das ist weder mein Foto, noch mein Schalter. Ich habe das nur mal nachgemessen.

vor 5 Minuten schrieb centro-studi:

Das ist weder mein Foto, noch mein Schalter. Ich habe das nur mal nachgemessen.

 

alles klar!

So muss heute auch mal von einen echt miesen Tag berichten!

Die heutigen vier Stunden waren völlig für die Katz! Heute hat gar nichts, überhaupt nichts funktioniert. Alles was ich ich angefangen habe war sch....!

nicht einmal die zweite Buchse für den Backenzapfen habe ich hinein bekommen, völliger Wahnsinn! Die Sicherungsscheiben für die Finne sind auch zu groß, die Zähne greifen nicht. Beilagscheiben haben gefehlt usw.

Werde demnächst den Kabelbaum wechseln, muss wirklich sein, überall geflickt und aufgerissen! Das ist mein erster Wechsel eines Kabelbaums, und natürlich keine Ahnung wie das geht.

Man muss auch mal über schlechte Tage sprechen! Mache mir jetzt eine Flasche Italienischen Rotwein auf!

Bearbeitet 20. Januar 20188 Jr. von multimartin

Bevor ich es vergesse, wie baut man den Deckel für das Fach hinten bei der GS160 aus? Danke!

Am 17.1.2018 um 13:44 schrieb RallyOli:

Meine beiden, 1. und 2. Serie hatten diese Muttern:

Allerdings beide Augsburger GS4.

 

 

Hallo Rally-OLI

kannst du mir vielleicht sagen wie man das Zündschloss richtig zusammenbaut! Stehe völlig daneben. Die Krone im Zylinder ganz unten bei der Schlüsselspitze ist auch gebrochen für was gehört die? Der mittlere Teil gehört der so oder 180 Grad gedreht?

 

 

Bearbeitet 23. Januar 20188 Jr. von multimartin

Am 20.1.2018 um 16:50 schrieb centro-studi:

Das ist weder mein Foto, noch mein Schalter. Ich habe das nur mal nachgemessen.

 

Hallo centro- studi

kannst du mir vielleicht sagen wie man das Zündschloss richtig zusammenbaut! Stehe völlig daneben. Die Krone im Zylinder ganz unten bei der Schlüsselspitze ist auch gebrochen für was gehört die? Der mittlere Teil gehört der so oder 180 Grad gedreht?

Bearbeitet 23. Januar 20188 Jr. von multimartin

vor 1 Stunde schrieb multimartin:

 

Hallo Rally-OLI

kannst du mir vielleicht sagen wie man das Zündschloss richtig zusammenbaut! Stehe völlig daneben. Die Krone im Zylinder ganz unten bei der Schlüsselspitze ist auch gebrochen für was gehört die? Der mittlere Teil gehört der so oder 180 Grad gedreht?

 

 

 

Habe meine beiden Karren leider nicht mehr.

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-gs4-augsburg-zuendschloss/796811528-305-7532

https://www.ebay.de/itm/401217648256?

 

Der untere ausgebrochene fehlende Clip in der Mitte - ist glaube ich nicht so wichtig.

Diese Reibscheibe Richtung Kontakte.

Stecks mal zusammen und mess mal den Durchgang.

 

Wie ist es denn weiter gegangen mit diesem spannenden Thema?

 

habe viele dieser Punkte auch. Habe ne italienische GS 160 von 63, also 2. Serie.

 

bist Du fertig geworden mit allem?

Ich bekomme z.B mein Schloss nicht raus und weiß nicht wo ich die Masse der Batterie am besten befestige und alles so schöne Kleinigkeiten, die man liest irgendwo, die aber dann bei den Italienern doch irgendwie anders sind und waren.....