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mr.VespaGS

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  • 1 Jahr später...
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Verkaufe folgende Ersatzteile:
  •  Vespa HP4 Lüfterrad mit zwei Keilnuten für PK- und PX-Modelle mit 12V-Zündanlage. Es handelt sich dabei um die gute alte Qualität, da ich das Teil mind. 15 Jahre auf Lager liegen habe. Es kann sein, dass unter der Zündgrundplatte eine Distanzscheibe, welche in den Zuliefershops erhltlich sind verwendet werden muss. War meine "eiserne Reserve", wird aber nicht mehr benötigt, da mein Malossi 136-Motor seit Jahren ohne Mucken läuft.

    Das Lüfterrad ist an sich neu, der Konus wurde jedoch schon mit Ventilschleifpaste auf meine Kurbelwelle "eingeschliffen".

    FP: €59 inkl. Versandkosten

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  • POLINI Doppelansaugstutzen inkl. allen Schrauben und der kleinen Dichtung. Lief vor dem Ausbau noch perfekt.
    FP: €18 inkl. Versandkosten

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ür etwaige Rückfragen, weitere Fotos stehe ich gerne per MAIL zur Verfügung !

Bevorzugte Kontaktaufnahme bitte per pm !

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P reise: sind jeweils angegeben (inkl. Versandkosten)
O rt / Artikelstandort: 94110 Wegscheid (Niederbayern)
R ichtig beschreiben / Verkaufsbilder: Verkaufstext u. -bilder sind oben angeführt
N icht zugleich bei eBay (Partnerlink) oder einem anderen Auktionshaus, sondern exklusiv hier im GSF !
O hne Eigentum kein Verkauf ! Hiermit erkläre ich, dass die angebotene Gegenstände MEIN ALLEINIGES Eigentum sind !

Lüra für PK noch da?

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Kindersitz reserviert für Marcus

 

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Auszug aus den Marktplatzregeln:

 

Zitat
  • Es ist pro Mitglied nur ein aktives Verkaufstopic erlaubt (neu 15.4.2016)
    • Ausnahme: für Artikel* von über EUR 1000 Verkaufswert darf jeweils ein eigenes Topic eröffnet werden (neu 22.08.2017)
      • * Einzelverkaufswert über EUR 1000. Alternativ auch Teilesammlungen solange sie ausschließlich als Einheit verkauft werden und über EUR 1000 angesetzt sind
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  • gertax hat Thema gesperrt
  • 4 Wochen später...
  • 1 Monat später...

Verkaufe Breitreifen mit neuem Continental 130/70 - 10 

Zwei breite Teile von originalen Piaggiofelgen wurden verchromt und bieten somit diese Reifenbreite.
War mal hipp solche Monster am Hinterrad getunter Motoren zu fahren.
Bin für solche Tuning-Teile schon zu alt, liegt schon 2-3 Jahre im Lager.

FP: €49 bereits inkl. Porto (Deutschland & Österreich)

 

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POLINI Doppelansaugstutzen 24 mm

Der Ansaugstutzen ist inkl. Membran, aller erforderlicher Imbusschrauben und der oberen Dichtung

 

FP: €18 (schon inkl. Versandkosten innerhalb Deutschlands & Österreich)

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Neues Zylinder- Vergaser-Bundle für PX bzw. LML 125, passt auch bei weiteren 125er Modellen wie Sprint, VNA/B, ...

20/15D & 125 ccm Zylinder stammen von einem neuen LML 125 Motor, der gleich nach dem Kauf auf 177 ccm umgebaut wurde. Das Bundle lag als "eiserne Reserve" im Regal, wird jedoch jetzt nicht mehr benötigt. Es sind 2 Paar (4 Stk.) Kolbenringe, 3 Kolbenbolzen im Lieferumfang enthalten.

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FP: €48 (schon inkl. Versandkosten innerhalb Deutschlands & Österreich)

 

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  • gertax hat Thema entsperrt

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    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
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