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Vibrationen Motor

Von fuzz3l
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

Kannst du Mal ein Bild oder Skizze machen ? 

Ich dachte jetzt irgendwie ca 15 cm nach dem Krümmer einen flexiblen vitonflanschverbindung zu setzen.

Geschrieben
vor 5 Minuten schrieb Marcelleswallace:

Kannst du Mal ein Bild oder Skizze machen ? 

Ich dachte jetzt irgendwie ca 15 cm nach dem Krümmer einen flexiblen vitonflanschverbindung zu setzen.


Ach so, nein, die Scheibe steckst du über den Flansch am Zylinder und dann den Auspuff.
Die Scheibe sitzt also zwischen Zylinder und Vitonflansch vom Auspuff ... so kommt es
zu keinen Kontackt zw. Metall und Metall und ist somit "Gummigelagert".

Versteifungen zwischne Krümmer und Box + Versteifungswinkel an der Boxaufhängung, fertig!

    • Thanks 1
    Geschrieben

    hatte an einer PX einen SIP Road 2 in dem innen was gebrochen war. Auspuff runter, geschüttelt und hat gescheppert- Neuer weg wars

    bei meiner T4 sind extreme Vibrationen, Grund Kupplungskorb unwucht

    • 5 Wochen später...
    Geschrieben

    Hallo, ich habe wohl ein ähnliches Problem. Die 80 km/h kommen mir bekannt vor...

    Ich werde demnächst den Motor zerlegen und alle Lager, KuWe, Auspuff prüfen. 

     

    Bei meiner VBB (177DR) half es etwas, den ZZP um 1-2 Grad runter zu nehmen. Da war das Vibrieren aber auch breiter zu spüren. 

     

    ...ach ja, PX200 original mit Road

    Bearbeitet von ape61

    Geschrieben
    vor 8 Minuten schrieb ape61:

    Bei meiner VBB (177DR) half es etwas, den ZZP um 1-2 Grad runter zu nehmen

     

    damit meinst Du, früher (z.B. 21°) oder später (z.B. 19°) zum OT ?

    Geschrieben
    vor einer Stunde schrieb Jimmy_Bod:

     

    damit meinst Du, früher (z.B. 21°) oder später (z.B. 19°) zum OT ?

    Später! Hab meinen DR von 19° auf 18°-17° runter gestellt. Auch im Schiebebetrieb deutlich angenehmer. 

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