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Geschrieben (bearbeitet)

So.....dieses Jahr fahren wir wieder von Bruchsal aus mit den Fuffis nach Coburg.....sind ja nur ca. 330km quer durch die Pampa.

Los geht's nächste Woche am Do. 13.7. bis nach Volkach am Main. Dort werden die Knochen sortiert und gepflegt einer reingelötet.

Am nächsten morgen den 14.7.   Uhrzeit so gegen halb geht's dann weiter bis Coburg.

Rückfahrt ist auf einen Rutsch am So. den 16.7.

 

Strecke ist grob:

Bruchsal

Kraichtal

Bad Friedrichshall

Möckmühl

Assamstadt

Tauberrettersheim

Ochsenfurt

Kitzingen

Volkach (dort Übernachtung auf'm Campingplatz)

Gerolzhofen

Haßfurt

Coburg

 

Gibt's eigentlich entlang der Strecke Leute aus'm Gaysf???   bzw. ich meine schon mal vor Jahren in Coburg Leute aus'm Gaysf gesehen zu haben, aber vielleicht war ich auch einfach nur zu voll:muah:

 

Vielleicht trifft man sich da unterwegs irgendwo?   Sei es nur auf 'nen Kaffee, oder vielleicht, je nach unserem Zustand, auch ein Bier.......oder wir machen eine Sternfahrt, oder auch nur ein Stück Wegbegleitung, oder, oder, oder

 

Gerne auch 'ne PN an mich......falls es euch zu peinlich ist sich hier zu offenbaren in welchem Kaff er wohnt:-D

 

Gruß Jürgen

Bearbeitet von keffaspezial
  • Like 1
Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb Mister Obdachlos:

Viel Spaß... Meld dich ma wenn wieder ne Zeit hier bist und lass endlich mal ne Runde drehen.

 

Auf jeden Fall.....mittlerweile hat sich leider viel getan bei mir.....mehr per PN

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  • Beiträge

    • Bei mir waren es ca 75'000km, dann ist er mir zwei mal weggeklemmt und wurde ersetzt. Jetzt läuft er seit 45tkm unauffällig..........
    • Den Zündzeitpunkt kannst du auch mit der sog. "Umschlagmethode" und nur mit Hilfe eines Maßbandes und eines Filzstiftes festlegen und dann, wenn die Markierungen korrekt sind, einkerben.   Neue CDI ist sehr gut  Wenn der Vergaser die Serienbedüsung hat, dann wirst du mit dem 135ccm-Zylinder und dem SIP Road-Auspuff eine größere HD brauchen. Der Rest könnte ggf. erst mal so bleiben, aber musst du testen. Dein Zündkerzenbild sieht für mich jetzt nicht so schlecht aus. Spricht eher für einen mageren als fetten Motorlauf.   Kann mir jedoch kaum vorstellen, wie du das Zündkerzenbild im HD-Bereich ermittelt haben willst, wenn der Roller gar nicht über 3.000-4.000 U/min hinaus drehen will. Folglich sagt dein Zündkerzenbild nichts über deine HD (zu mager/zu fett) aus.   Ermittlung Zündkerzenbild für HD: Ebene, lange Strecke suchen. Einige Minuten Vollgas fahren, dann bei Vollgas die Kupplung ziehen und die Zündung ausmachen. Roller zum Stillstand bringen und sofort am Straßenrand in der Balkanhocke die Zündkerze herausschrauben und das Zündkerzenbild prüfen. Dann hast du halbwegs eine Tendenz. Mehr ist es nicht aufgrund des heutzutage verfügbaren Sprits und der 2-Taktöle.   Aktuell kannst du das Zündkerzenbild für die HD gar nicht ermitteln, weil deine Möhre kein Vollgas kann.   Was für eine Zündkerze ist denn verbaut?
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