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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

So.....dieses Jahr fahren wir wieder von Bruchsal aus mit den Fuffis nach Coburg.....sind ja nur ca. 330km quer durch die Pampa.

Los geht's nächste Woche am Do. 13.7. bis nach Volkach am Main. Dort werden die Knochen sortiert und gepflegt einer reingelötet.

Am nächsten morgen den 14.7.   Uhrzeit so gegen halb geht's dann weiter bis Coburg.

Rückfahrt ist auf einen Rutsch am So. den 16.7.

 

Strecke ist grob:

Bruchsal

Kraichtal

Bad Friedrichshall

Möckmühl

Assamstadt

Tauberrettersheim

Ochsenfurt

Kitzingen

Volkach (dort Übernachtung auf'm Campingplatz)

Gerolzhofen

Haßfurt

Coburg

 

Gibt's eigentlich entlang der Strecke Leute aus'm Gaysf???   bzw. ich meine schon mal vor Jahren in Coburg Leute aus'm Gaysf gesehen zu haben, aber vielleicht war ich auch einfach nur zu voll:muah:

 

Vielleicht trifft man sich da unterwegs irgendwo?   Sei es nur auf 'nen Kaffee, oder vielleicht, je nach unserem Zustand, auch ein Bier.......oder wir machen eine Sternfahrt, oder auch nur ein Stück Wegbegleitung, oder, oder, oder

 

Gerne auch 'ne PN an mich......falls es euch zu peinlich ist sich hier zu offenbaren in welchem Kaff er wohnt:-D

 

Gruß Jürgen

Bearbeitet von keffaspezial
  • Like 1
Geschrieben
vor 9 Stunden schrieb Mister Obdachlos:

Viel Spaß... Meld dich ma wenn wieder ne Zeit hier bist und lass endlich mal ne Runde drehen.

 

Auf jeden Fall.....mittlerweile hat sich leider viel getan bei mir.....mehr per PN

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    • Genau, das mit dem selbstreinigenden Hitze Ding ist super....
    • Ich komme ursprünglich aus Nordfrankreich in der Nähe von Lille.
    • Eben genau geht es hier um den 170er, der 180er unterscheidet sich ja nur durch anderen Hub. Ich begreif nicht, was das rumkritisiere an meinen Beiträgen soll??   Selbst auf von anderem Tuner präpariertem DBM Racer in der Vergangenheit erfolgreich gefahren, aber ich glaub kaum das Du wusstest oder weisst wo man einen Fräser reinhalten muss, oder das ganze lieber bleiben lässt.   Ich glaub langsam, dir hängt noch die 1/1000sec. von Bremen nach, obwohl dir der Veit die Chance gab, trotz zweier Fehlstart's. Und bei diesem Gerät vom Veit, bzw. vom Michael, hatte der Helmut den Fräser federführend reingehalten.   Fakt, von wegen wie ein Zyli auszusehen hat, brauch ich bei dir nicht in die Lehre gehen.
    • Hallo ich habe ein Problem mit meiner V50 Special vor einiger Zeit wollte ich die Zündung einstellen und habe das zum ersten Mal gemacht. Ich bin nicht unbegabt beim Schrauben an Vespas aber seitdem läuft sie extrem schlecht hat im unterne Drehzahlbereich keine Leistung. Das Problem an der ganzen Sache ist das keine Markierungen auf der Zündgrundplatte. Verbaut ist ein 75ccm Dr Zylinder und eine Banane und die BGM Zündung 12V mit Pick up nicht Unterbrecherzündung. Jetzt brauche ich die Hilfe von erfahrenen Vespaschrauber die mir Helfen die Zündung wenigstens Grob einzustellen oder anderen Mängel auszuschließen. Vielen Dank schonmal für die Hilfe 
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