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Sepo89

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das ist kein WF Motor... sondern eher ein VBB/Sprint Motor..

Bereich der Vergaserwanne beim Rahmen rausgeschnitten damit der Motor passt muss auch ein Zusatzrahmen montiert werden.

Der Originalroller hatte den Vergaser im Rahmen usw..

 

ERGO ist das leider eine reine Bastelkiste und ganz sicher kein Fahrzeug für ein Museum.

 

Reelle Preisvorstellung würde ich jetzt als max. 2000€ einschätzen..

viel Glück beim Verkauf....

*g* Tom

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19 minutes ago, MV S.A. said:

@Ansis  nach all den Viatkas willst 

du jetzt auf einmal reich werden ? 

;-) 

 

gruss Bernd 

Hi Bernd,

Nein, nicht reich :D Ich mochte einfach die Vespa los werden. Wie gesagt, ich bin gans offen fur preissvorschlage von interessenten. Vjatkas werde ich immer wieder anbieten aber diese Vespa ist ein ausnahme fall. 

 

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  • 3 Wochen später...

nicht nur für mich sondern für jeden der etwas klar im Kopf ist..

sorry aber das was du da anbietest hat schon fast was mit Betrug zu tun..

Da ändert sich dann auch nichts daran das du ein  "Pseudogutachten" von einem Museum hast das leider genau gar keine Ahnung von Zeitgenössischen Rollern hat...

so eine Bastelkiste bekommen man in neu um 1600€ aus Vietnam bis vor die Haustüre geliefert...

aber bitteschön . mach dich weiter lächerlich mit deinem Angebot..

*g* Tom

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Sollte die Rahmennummer bei VL*T nicht oben an der Vergaseröffnung sein?

Spachtel löst sich am Trittblechfalz. Grundierung - no have? Kreative Verwendung von Kreuzschlitzschrauben an der Vorderrad- Bremse?

 

Mutig so ein Teil hier zu inserieren. Und ich bin voll bei Onkel Toms Einschätzung.

 

Ich kommentiere sonst keine Verkaufsangebote, aber wer über dieses Forum einkaufen möchte sollte zumindest ein Mindestmaß an realen Informationen bekommen.

 

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