ist ein ganz schöner Scheiß das anzupassen, bin aber am besten Wege dorthin...

hab ne origionale Cosa 125 Hutze... und schon schön was rausgeknappert...

 

wie hab Ihr denn das gemacht... oder gibts mittlerweile in den Shops was

 

Danke für Antworten

Rö

Bearbeitet 13. Dezember 20169 Jr. von Rö!

mal ein paar Bilderchen...

 

Problem... hab ein paar Risse im Plastik... mit ZahnarztSekundenKleber...Top zeug...wird aber zu hart.... bricht wieder

was nehmt Ihr her....

Würth Kleb&Dicht?....

 

jetzt noch Feinheiten dann passt die ganze Gaudi

nicht so toll ist die untere Wölbung der Hutze...Richtung Auslass

Sikaflex, das bleibt schön flexibel, klebt top und ist schwarz

mit dem Lötkolben "verschweißen"

Bearbeitet 13. Dezember 20169 Jr. von jolle

Bild ist nicht von mir, steht mir aber demnächst auch bevor

 

So ein M1XL ist ja anscheinend etwas ganz exotisches, gibt nicht viel darüber im Netz, im Gegensatz zum normalen M1X.

 

Wie ist dein Setup?

vor einer Stunde schrieb jolle:

mit dem Lötkolben "verschweißen"

hatte ich vor...stinkt aber wie die Hölle... und reißt dann daneben... wie ne Schweißnaht....

 

Sikaflex ist wie kleb&dicht...oder...etwa wie Scheibenkleber....oder? das probier ich mal....

 

Beim Setup werd ich nur ausgelacht..

Unterbrecherzündung, 22 auf 65 mit originalen Gängen, 30er Dello, PD Box 3

aber es geht hier nicht um das Setup...

sondern das Plastikteil ordentlich zu machen, damit auch gute Kühlung am Zylinder herrscht ---

evtl hat ja noch jemand Bilders

Jap sollte ähnlich sein wie das Würth-Zeug.

Basis ist Polyurethan.

Sikaflex 221 ist die genau Bezeichnung.

nieten zb

 

wäre auch ne Lösung... bleiben die Nieten auch fest bei den Vibrationen, das ist für den M200 oder?

ja m200 - äh weiß nicht, ich fahr die hütte bis was zerfällt

wird schon passen denk ich....

Am 13.12.2016 um 08:48 schrieb Rö!:

mal ein paar Bilderchen...

 

Lüfterrad wird aber schon noch angeschraubt oder sieht das am Foto nur so aus??

 

logo...ist noch keine ZGP darunter