hallo liebe vespa freaks,
ich finde es ziemlich cool das es ein solches forum gibt - nachdem ich von 1984 - 1986 und von 1988 bis 1995 begeisteter px fahrer war und ich mir vor einigen monaten meinen großen traum erfüllt habe - nämlich eine rosfreie px 80 bj-81 zu erwerben, hoffe ich auf viele gleichgesinnte und natürlich fragen und anworten.
deswegen gleich meine erste frage an dieser stelle an euch da draussen:
ab ca. 3000 umdrehung pfeifft es die blinker und rücklicht durch - kabelbaum ist in ordnung, wurde durchgemessen, der reparateur meint, es liegt am regler - neue regler gibt es für dieses modell nicht mehr, weil die alle auf gleichstrom laufen bzw. die alte px auf wechselstrom, so hatte ich das verstanden, aber er hat über eine italienischen großhändler einen ersatzregel bekommen, den hat er eingebaut - aber leider klappt das auch nicht - so nun stehe ich mit meiner traum vespa da, tüv neu und super guter motor - aber die scheiß elektrik macht nicht mit - sehr sehr schade.
ich bin nun für alle tipps dankbar und bin gespannt ob wir das lösen können.
viele grüße
galli bzw. alex

Mach mal ein Bild von deinem originalen(!) Regler - oder beschreib Anzahl und Buchstaben / Bezeichnung der Anschlüsse. Eigentlich gibt´s für alles noch Ersatz.

ist das eine deutsche mit Parklichtstellung am Zündschloß

 

Rita

Wenn es ein deutsche mit Parklicht ist, tut es der Shindengen. Gibt es in der Bucht für ein paar Euronen, läuft auf meiner PX alt einwandfrei. Habe den Tipp von @T5Pien. Die Kabelbelegung ist wie beim originalen Regler.

 

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Ich hab meine hier gekauft, 6 Euronen Kaufpreis vorgeschlagen, waren sie ok mit.

http://www.ebay.de/itm/Piaggio-50-Shindengen-12V-Regler-Gleichrichter-Spannungswandler-SH646-/281855547474?hash=item419fe65852:g:pyQAAOSwzJ5XbLTX

 

vor 3 Stunden schrieb agalli:

- aber die scheiß elektrik macht nicht mit - sehr sehr schade.
ich bin nun für alle tipps dankbar und bin gespannt ob wir das lösen können.

Fahren kannst doch trotzdem, du willst garnicht wissen wie viele sich hier mit Problemen der Elektrik abgefungen haben und es gekonnt ignorieren...

Zum Regler hast du ja schon Tips bekommen, würde auch die Batterie kontrollieren/wechseln, scheint ja schon des Öfteren ordentlich Überspannung drauf gegangen zu sein. Die vom SIP ist janz okay aber evtl. alle 5 Jahre halt wieder fällig...

http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/batterie+12v55ah+sip+12n_85045000

...und noch rein messen wie doch die DC Spannung ist bei ansteigender Drehzahl. Also einfach mal auf Batterie +/- und am Gas spielen...

Bekommst du hin!

Bearbeitet 22. Oktober 20169 Jr. von Nakkl