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Erledigt: BGM PRO SC/F16 COMPETITION Stoßdämpfer

Geschrieben 30. August 20169 Jr.

Meiner, 88074, vorne, 160€, frisch vom SCK generalüberholt. Seit dem nicht mehr benutzt. Ein- und Ausbau bedingte Gebrauchsspuren. Technisch wie neu.

Bearbeitet 8. September 20169 Jr. von igi

Geschrieben 30. August 20169 Jr.

PK? PX? V50?

Geschrieben 30. August 20169 Jr.

Autor

PK, PX, Cosa...

Geschrieben 31. August 20169 Jr.

Ja, ne.
PK und PX-Varianten unterscheiden sich meines nach Wissens schon.

Geschrieben 31. August 20169 Jr.

vor einer Stunde schrieb McGregor:

Ja, ne.
PK und PX-Varianten unterscheiden sich meines nach Wissens schon.

Jup.

255mm für PX

195mm + 205mm für PK

Die Frage ist, welches Modell er anbietet

Geschrieben 31. August 20169 Jr.

Autor

Die kurze Variante, sorry...

Geschrieben 5. September 20169 Jr.

Kann ich den denn in meiner PX montieren! Ich meine mit Disc?

Passt das von der Höhe? Hat der ne ABE?

gruss,

Claas

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Die Person über mir... - Part 2

….. betet das die Glocken nicht noch tiefer baumeln.

Von Rollerbube, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

In Summe wirken die genannten Dinge vermutlich zusammen negativ. Alles in allem ist die Summe der Schäden, auch bei Leuten, die defintiv wissen was sie tun, schon erschreckend hoch und in meinen Augen der Zylinder eine Fehlkonstruktion. Hier sollte VMC nachbessern und eine Serie 2.0 raus bringen

Von weissbierjojo, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Probleme Zündung

Vielleicht nochmal zum Fehlerbild, nicht dass ich selbst automatisch auf Zündung gegangen bin, aber es gar kein Zündungsproblem ist:

Fehler trat plötzlich auf, springt super an, wie immer, läuft sehr gut im Leerlauf, beim Beschleunigen Aussetzer im ersten Gang bereits, schneller als 20 kmh kannst nicht fahren und permanent Aussetzer. Also Gas aufdrehen, sofort extremes Ruckeln

Bin auf Zündung gegangen, weil ich etwas ähnliches hatte, als der Kerzenstecker sich ab und zu freivibriert hatte vor Jahren.

Edith: als ich dann auch noch ziemlich schnell gesehen habe, dass sich das weisse Massekabel an der CDI vom Kabelschuh gelöst hatte, war ich nur noch auf Zündung fixiert.

Von salvatorescilaci, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Probleme Zündung

Wenn der Motor warm ist verändert sich der Widerstand vom Pickup, das ist ein normales verhalten. Ich würde ihn auch tauschen obwohl die Werte passen wenn du sonst schon alles getestet hast spricht.

-ZK
-Zündkabel
-ZK Stecker
-CDI am besten gegen eine die an einem anderen Roller funktioniert

Von timo123, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Ob jetzt die Stehbolzen selber das alleinige Problem sind glaube ich nicht. Wie Powerracer ja festgestellt hat kommt es zu Verzug der Laufbuchse durch den angeschraubten Auslassstutzen. Die 8 fache Kopfverschraubung löst auch 4 mal Druck und 4 mal Zugbeanspruchung auf den Zylinder aus. In Summe scheint das den Zylinder bei Wärmeausdehnung wohl zu stark zu verziehen.

Von SaltNPepper, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min

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