Hallo zusammen,

Ich mache das mit dem alten Blech nicht erst seit gestern aber sowas ist mir noch nicht unter gekommen!

Habe von einem Bekannten eine PK 50 XL1 bekommen wo ich mal schauen soll ob ich sie zum laufen bekommen und wenn das ganze ihm zu teuer wird ich diese auch behalten darf! Als kurze Info sie ist eine aus Italien!

Folgendes habe ich gepr. Und für Gut befunden!

Kräftiger Zündfunke i.O.

Kraftstoff neu und in neuem Tank mit neuem Hahn i.O.

Vergaser habe ich auch mal einen neuen drauf gesteckt funzt weil Kerze immer Nass!

Aber anspringen tut sie nicht!

Leichte Schleifsputen in der Zylinderwand sollte damit aber anspringen weil Konpression ist super!

Polini 115ccm ist montiert!

Hat jemand eine Idee?

Kolben falsch rum drin?

Pfeil Zeit Richtung Auslass! War meiner Meinung nach richtig oder[emoji848]

Jo.

 

 

 

 

wenn ein zündfunke da ist (der funktioniert) und sprit ankommt, dann sollte das funktionieren. es sei denn der zündfunke kommt zum falschen zeitpunkt (polradkeil über).

ansonsten evtl. auspuff komplett dicht?

kerze schon mal getauscht?

 

Mit ner stoboskoplampe mal testen ob es auch funkt wenn die Kerze im Kopf ist. 

 

Polradkeil / zündzeitpunkt

 

drehschieber dichtfläche

 

auspuff zu

 

wurde ja alles schon genannt 

Bearbeitet 28. Mai 201610 Jr. von vnb1t

Ok im Kopf muss ich gleich mal testen ob da der Gunke auch da ist! Polradkeil ist neu und Zündgrundplatte ist auf standartmarkierung! Auspuff habe ich schon einmal getauscht! Drehschieber werde ich mir auch noch mal ansehen! Wenns alles nix hilft werde ich den Motor erst mal revidieren und dann auf ein neues!

Versuch es mal mit anschieben. Wenn der DS hinüber ist, könnte das trotzdem so anspringen.

am besten mit dem mund in den Auspuff pusten, wenn dann ein Widerstand zu spüren ist dann kaka

Macht auch nen schwarzen Rand am Mund....

da biste der Held in der Schrauberhalle....

Heute alles Probiert Schnauze voll alles Neu! Beichte wenn er zerlegt ist was es war!