Fährt hier jemand dieses Setup.?

Malossi Sport 210

Langhub

Big Box Touring auf 24 Si Dellorto ( aktuell 160 / BE3 / 140 HD ) ND 52/140 / Schwimmerkammer auf 2mm aufgebohrt. Löcher im LuFi!

Abgedrehtes Elestart LüRa

 

Läuft bis ca. 70 ganz ordentlich, kurz vor der Reso ein kleines stottern, geht dann kurz ab und dann rotzelt die Kiste voll! ( klingeln, stottern ect. )

 

Frage? Evtl. die HD zu mager? ( 140er )

 

 

 

Bearbeitet 27. April 201610 Jr. von strandpirat

Würde eher sagen HD zu fett. Habe das gleiche Setup mit einem GG-Polini und fahre HD 130 und bin am überlegen auf  HD128 zu gehen.

Ich fahr' auf meinem Sport (57er BGM-Welle, 24er mit Voodoo ( mit Lufi & Rahmensauger), Road2, Keytronik und Ele-Lüra) auch ne 140er HD.

Mal den Choke ziehen und gucken, ob es dann besser ist. Wenn nicht, würde ich mal runter Düsen... 

Tippe auf zu fette HD

Robby ist der gesteckt ? oder Kanäle + Einlass gemacht ?

Edit meint noch :

Mit der BB Touring würde ich auch eher auf 132-135 HD ersma gehen ..

Bearbeitet 27. April 201610 Jr. von hauggos

vor 11 Stunden schrieb strandpirat:

Fährt hier jemand dieses Setup.?

Malossi Sport 210

Langhub

Big Box Touring auf 24 Si Dellorto ( aktuell 160 / BE3 / 140 HD ) ND 52/140 / Schwimmerkammer auf 2mm aufgebohrt. Löcher im LuFi!

Abgedrehtes Elestart LüRa

 

Läuft bis ca. 70 ganz ordentlich, kurz vor der Reso ein kleines stottern, geht dann kurz ab und dann rotzelt die Kiste voll! ( klingeln, stottern ect. )

 

Frage? Evtl. die HD zu mager? ( 140er )

 

 

 

 

das Topic:

 

 

und hier den motor hab ich mal zusammen gebastelt:

 

mit der 128 war der motor auf der straße nahe am optimum. mit einer 130 läuft das auf jeden fall 25km am stück vollgasfest.

Bearbeitet 27. April 201610 Jr. von wheelspin

vor 10 Stunden schrieb hauggos:

Robby ist der gesteckt ? oder Kanäle + Einlass gemacht ?

Edit meint noch :

Mit der BB Touring würde ich auch eher auf 132-135 HD ersma gehen ..

 

Der Malossi ist unbearbeitet, der Block angepaßt.

Danke schon mal für die Hinweise. Werde mal mit der HD runter und weiter berichten.  Ansonsten kann ich diese Kombi nur empfehlen.

Hi Leute,

ich würde gerne noch ne ähnliche Frage in den Raum werfen, da ich auch ein ähnliches Set fahre.

Ich hab jetzt 12 Jahre nicht mehr geschraubt und bin leider nicht mehr up to date. Ich fahre folgendes:

 

P200E BJ 82 mit:

- 210 Malossi alt (Kolben und Überströmer etc. angepasst) mit entsprechendem Zylinderkopf 

- BGM Bigbox Touring

- Verstärkte Kupplung

- Originale Kurbelwelle

- Original SI 24 mit größerer Düse

 

Die Vespa fährt so rund und  zuverlässig. Da das Schaltkreuz kaputt ist und der Motor sowieso aufgemacht werden muss, wollte ich frage, ob ich bei der Gelegenheit ggf. noch ne andere/robustere Welle einbauen soll?Würdet Ihr mir ggf. eine andere Kurbelwelle oder sogar Vergaser empfehlen. Hat sich in der Kombi Malossi 210 und Bigbox Touring irgend ein Set besonders bewährt? Oder kann ich einfach mit der originalen Welle weiterfahren? Besten Dank für eure Meinung!