Hallo,

da ich mit Elektik etwas auf Kriegsfuß stehe, bin ich über Tips dankbar.

Bei meiner PK 80 S elestart soll die Batterie und der elestart entfernt werden.

Über die Batterie funktionieren momentan das Bremslicht, die Hupe und die Blinker.

Was muß im Kabelbaum geändert werden, dass diese Verbraucher mit Wechselstrom laufen, welche zusätzlichen Teile werden benötigt? Oder ist der normale PKS Kabelbaum gänzlich anders?

Im Prinzip soll alles so funktinieren wie bei einer PK ohne elestart.

Viele Grüße

H.

Bearbeitet 9. Januar 201610 Jr. von t5undtets

Schaltpläne zum Vergleichen gibt's HIER.

Blinkrelais, Blinkerschalter und Hupe sind das mindeste, was geändert werden muß.

Mein Tip. Tu Dir das nicht an, wenn Kfz-Bordelektrik nicht Deine Kernkompetenz ist.

Genau. 30€ für ne Batterie kommen billiger als wildes gebastel.

Danke für Eure Antworten!

Wenn das Stehblech für einen Reso-Auspuff beschneiden will, ist mir doch die Batterie im Weg.....?

Grüße

H.

Dann entferne nur den Anlasser und bau irgendwo einen kleinen Bleigel-Akku (z.B. 12V 1,2Ah) für Bremslicht Hupe Blinker hin.

 

Das ist eine gute Idee!

Ich schaue mir den Platzbedarf an....

Viele Grüße

H.

Was für ein Auspuff soll drauf ?

Ich plane einen Quattrini M200, vorerst Polini Evo DS.

Eins nach dem anderen....

T5undets, kannst du mir ein paar Teile zukommen lassen wenn du den Elestart ausbaust? Wenn ja, schreib mir doch ne Nachricht dann machen wir Alles weitere aus. Danke.

Welche Teile brauchst du ?