Laufleistung 8500 km - 3500 km davon in den letzten 10 monaten Stadverkehr.

 

Tuckerte im 2ten Gang mit 20 km/h dahin und auf einmal blockierte das Hinterrad... Kupplung gezogen - nichts. Einfach blockiert. Im stand konnte ich in den Leerlauf schalten und schieben.

 

Diagnose: - Abgebrochener Zahn vom Primaerrad...

                 - 2te und 4te Gangrad abgenuetzt

                 - Kurbelwelle ausgeleiert

 

Klasse...  Alle anderen Teile sehen noch gut aus...

 

Ich werde also das Primaerrad und das 2te und 4te Gangrad ersetzen. Da ich nur in der Stadt rumduese werde ich wohl ein 36er 4ten einbauen.

 

Da ich eine neue Kurbelwelle benoetige, frage ich mich was ich verbauen soll?

 

Mein Malle alt hat folgende Portmap:

 

 

Mit der Piaggio 57 Welle lief die Kiste prima - koennte ich hier in den USA besorgen und hatte folgende Zeiten:

 

Kauf ich mir ne Mazzu 60 K2D mit 1.5mm Kopf spacer sollten doch diese Werte rauskommen:

 

Da der Motor eh zerlegt ist koennte ich auch mit 0.5 fudi und 2mm kopf spacer die 62 Pinasco Welle einbauen:

 

Liege ich denn mit den Steuerzeiten richtig?

 

Bin fuer jeden input dankbar...

Bearbeitet 13. September 201510 Jr. von tarifachris

Denk doch mal über Deinen Topictitel nach... So ein Forum ist ja auch ein Nachschlagewerk für Leute mit ähnlichen Fragen.

Denk doch mal über Deinen Topictitel nach... So ein Forum ist ja auch ein Nachschlagewerk für Leute mit ähnlichen Fragen.

 

Du hast recht - danke> geaendert!

Ohne Angabe des verbauten Auspuffs ist eine Empfehlung eher suboptimal.

Also ein Box-Auspuff a la Sip-Road sollte auf der 60&62 mit den Steuerzeiten funktionieren,ein Resopuff wohl nur auf der 62-er.

Ohne Angabe des verbauten Auspuffs ist eine Empfehlung eher suboptimal.

 

Das gab es wohl mal in den USA guenstig als SET! Marke Prima (indisch?) Die haben einfach mal den Scorpion/PM/Sip zerlegt und abepaust wie es aussieht>

 

 

Funzte aber ganz gut - nicht mal ein vorreso loch gehabt. Allerdings muss ich alle 4 monate die daempfer wolle wechseln - sonst klingt der metallisch.

Sofern Du eine PX alt hast: Also ich habe noch Gangzahnräder hier neuwertig. Ich kann ich bei Bedarf mal ein paar HD Fotos machen. Preis wäre fair.

 

36er alt habe ich und ein 35er alt Zahnrad (4.Gang)

2. Gang habe ich leider nicht.

Bearbeitet 13. September 201510 Jr. von Radulf

Sofern Du eine PX alt hast: Also ich habe noch Gangzahnräder hier neuwertig. Ich kann ich bei Bedarf mal ein paar HD Fotos machen. Preis wäre fair.

 

36er alt habe ich und ein 35er alt Zahnrad (4.Gang)

2. Gang habe ich leider nicht.

 

Danke fuer das Angebot, ich lebe aber in den USA - zur Zeit in Las Vegas.

Topic kann zu...

 

Danke an alle. Manchmal braucht man nicht mal viele Antworten - die tipperei alleine laesst einen schon

auf die richtige Entscheidung kommen.

 

Ich werde wieder die 57 Ori-Piaggio Welle kaufen... Nach der Motorrevision und neuen Kolben Ringen fuer den Malossi,

sollte die Kiste  ja wieder genauso laufen wie vorher.

 

Die Kiste lief prima, seit ich den Malossi Kopf habe - kein Resoloch und im 2ten Gang 75 km/h per GPS

( 98 km/h im 3ten und bei 110 km/h im 4ten gehe ich eh vom gas). Im 4ten konnte ich ab 35 km/h schon beschleunigen.

 

Mein letztes Micro Dyno mit vergleich Piaggio / Malossi Kopf>

 

 

Da gibt es doch eigentlich gar nichts zu ueberlegen...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quatsch, Mann...wenigstens 60mm, die passt doch viel besser von den Steuerzeiten.

Und 25 PS drückt das Ding niemals mit dem jetztigen setup.