Hi,

 

meine PK50 XL2 liegt gerade zerlegt in meiner Garage, jetzt überlege ich mir, ob ich sie nicht ganz zerlege und neu lackiere.

Da wir eine Verzinkerei im Ort haben, habe ich einmal nachgefragt was das Verzinken kosten würde und das liegt bei ca. 50€.

Das Problem dabei ist, das man mir da sagte, das sich die Bleche (es werden beim Verzinken ca. 500° erreicht) verbiegen könnten. 

 

Hat das jemand von euch schon einmal gemacht?

 

 

Gruß und Danke

 

 

Biber

wenn du ihn die Suche "Rahmen verzinken" eingibst bekommst das hier

 

http://www.germanscooterforum.de/topic/301189-normal-lackieren-vs-pulverbeschichten-und-verzinken/?hl=%2Brahmen+%2Bverzinken#entry1068002993

 

denke mal wie in diesem Topic ist es nicht nur die wärme sondern auch die Säure, die es vorher braucht, die dir bei den Falzen sorgen machen sollte

Ich würde unsere Dünnblechbomber nicht unbedingt mit 500°C penetrieren.

Nach dem Verzinken sieht der Rahmen aus als hättesich jemand mit eine Baseballschläger drann abreagiert.

Bei de Dünnblech geht nur galvanisch verziken oder evtl spritzverzinken

Bearbeitet 16. April 201511 Jr. von Relaxo

Hi,

meine PK50 XL2 liegt gerade zerlegt in meiner Garage, jetzt überlege ich mir, ob ich sie nicht ganz zerlege und neu lackiere.

Da wir eine Verzinkerei im Ort haben, habe ich einmal nachgefragt was das Verzinken kosten würde und das liegt bei ca. 50€.

Das Problem dabei ist, das man mir da sagte, das sich die Bleche (es werden beim Verzinken ca. 500° erreicht) verbiegen könnten.

Hat das jemand von euch schon einmal gemacht?

Gruß und Danke

Biber

Spritzverzinken habe ich schon mal eine LF lassen - solltest Du aber vorher mit Deinem Lackierer besprechen - die haben das nicht immer so gerne ...