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Geschrieben 6. März 201511 Jr.

Für einen Bekannten,

Mit rundem Scheinwerfer und 10" aber keine PX,Cosa,T5

Sehr gerne auf 12V umgerüstet und mit gepimpten Motor.

Haut rein Jungs

Schönes WE

Bearbeitet 24. März 201511 Jr. von Piaggio-Center

Geschrieben 6. März 201511 Jr.

Vespa 125 TS, sehr guter Zustand, original ausser Lack?

Geschrieben 9. März 201511 Jr.

Autor

Danke für die Mühe aber wenn es geht sollte die Vespa in Deutschland stehen zwecks Besichtigung und Abholung

Geschrieben 10. März 201511 Jr.

meine T5 hat gar keinen runden Scheinwerfer

Geschrieben 11. März 201511 Jr.

meine T5 hat gar keinen runden Scheinwerfer

Er sucht ja auch explizit keine T5 !

2 Wochen später...

Geschrieben 21. März 201511 Jr.

Hast PN

Geschrieben 22. März 201511 Jr.

Danke für die Mühe aber wenn es geht sollte die Vespa in Deutschland stehen zwecks Besichtigung und Abholung

Möglichst noch vollgetankt und Garantiekarte, oder?

Geschrieben 24. März 201511 Jr.

Autor

@v30t

Und mit original Reifen, 1.Besitzer, original Prospekt usw...

Lass einfach das blöde zugemülle....

Ich Schreibe auch keine blöden Antworten in deine Mondpreise Verkaufstopics

Achja kann geschlossen werden ...............

Bearbeitet 24. März 201511 Jr. von Piaggio-Center

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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

LAMPEdusa

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Oder einem zu großen Drehschieberspalt und daraus resultierenden Blow-Back. Ich habe auf meinem 177er Polini mit der BGM Touring LHW einen grenzwertig zu großen Drehschieberspalt und ähnliche Symptome. Ich bekomme den Motor auch nicht für alle Schieberstellungen sauber abgestimmt.
Abhilfe bei mir bringt dann hoffentlich der geplante Wechsel auf eine andere Welle, die BGM soll ja durchaus eher zu kleine Wangendurchmesser haben.

Von snowcrash, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Der Sip 199ccm T5 Zylinder… was kann er???

Ohne zu viel KM gefahren zu haben würde ich sagen, der Malle hat nach wie vor seine Berechtigung.
Wenn meiner nicht hops gegangen wäre, würde ich den auch weiterfahren.

Baut man einen neuen Motor auf, würde ich wieder beim 199er landen.
Wenn man Bastelzwang hat, ist der Malle immer noch tiptop.
Allerdings muss ich beim Malle mangels technischer Möglichkeiten und Fähigkeiten bei der Bearbeitung auf mehr fremde Hilfe zurückgreifen.

In meinem Rahmen bleibt der 199er die bessere Alternative, weil die kleinen Änderungen für mich alle umzusetzen sind.

Von fuschnicker, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Egig170 - 99% Plug & Play

Das Problem sind die Deckel, keiner , aber kein einziger sonst am Markt , auser den ich anbiete, drückt genau Mittig drauf.

Das soll kein Schlechtreden von anderen Teilen sein, sondern war meine feststellung.

Von egig, · Geschrieben vor 12 Minuten 12 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

TISCHlampe

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min

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VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

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