Folgendes Setup ist verbaut:

Lippenwelle Serie Pro W5 60mm 105er Pleuel

Malossi Membran 30

KOSO PJ 30

Quattrini M1X

Drehzahl Auspuff Sip Curly

Vespatronic

Folgende Frage:

1.5mm FuDi für Langhub unterlegt und AS181 ÜS138 VA21.5

Möchte auf AS190 und ÜS132/135 kommen.

Laut Steuerzeiten Rechner soll ich den Fuß um 1.29mm abdrehen und den Auslass um 3.68mm hochziehen, ist das korrekt?

Wofür unten 1.29mm abdrehen wenn dann meine QK nicht mehr passt?

Was schlägt ihr mir vor zu tun?

bist du dir sicher  mit den 138° ÜS ?

 

Miss mal ohne Fußdichtung, oder geht das nicht wegen dem Kolben überstand?

Mach die Dichtung raus. Bei mir sind es mit der gleichen Welle 130* ÜS.

Aber schau doch einfach mal ins M1X Topic.

Mach die Dichtung raus. Bei mir sind es mit der gleichen Welle 130* ÜS.

Aber schau doch einfach mal ins M1X Topic.

Ohne 1.5mm spacer habe ich AS176 ÜS132 VA22

Überströmer wären top, Auslass hochziehen wäre eine Möglichkeit, was mache ich dann mit dem Kopf? 1.5 oben unterlegen für passende QK?

QK 1.4/1.5mm gut?

Musst halt eine Kopfdichtung ein bauen. Stärke je nach gewünschtter QK.

Ich habe nun mit 1.5mm FuDi AS180 ÜS132

2.7mm Auslass hochziehen dann habe ich wie gewünscht meine 190/132 und auch VA29.

Wie bearbeitet Ihr Niklasilbeschichtete Zylinder?

Den bearbeitest du am besten mit Schleifröllchen.

Gibt doch ein M1X topic. Hast Du soviel Kisten oder machst Du die für Kunden fertig und Holst Dir die Infos hier ?

Off Topic On

 

.... oder machst Du die für Kunden fertig und Holst Dir die Infos hier ?

 

Gesetzt dem Fall, daß dem so wäre, machen das doch so einige hier im Forum.

Im besten Fall als Freundschaftsdienst ohne finanziellen Wertausgleich.

 

Off Topic Off

 

Sorry, Gunhilde möchte da noch Anfügen, daß einige/viele derer leider nur Infos aus dem Forum abziehen und aufgrund des Konkurenzdenkens wenig bis keinen Input geben.

Bearbeitet 5. Februar 201511 Jr. von anfahrer

Finde ich jetzt auch nicht verwerflich.

 

Bitte mach hier http://www.germanscooterforum.de/topic/131685-quattrini-px-125-150-zylinder-m1x-bzw-millemiglia/page-362#entry1068032211 weiter.

 

Lies dir mal das Topic durch. Deine Fragen werden dort beantwortet.

Das ist meine eigene Kiste, wäre etwas verwerflich wenn ich als unwissender Tuner an Kundenfahrzeugen schraube

Mir ist diese Materie neu, dafür gibt es ja das Forum B-)

Kopfdichtungen hier http://www.mrp-racing.de/index.php?a=183