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Motoreinstellung

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Geschrieben 19. November 201411 Jr.

Hallo zusammen,

ich habe einen V50 Motor überholt, anschließend mit einen 75ccm Satz angebracht. An diesem Motor ist ein 16.10 Vergaser drauf.

Der Motor springt sofort an, läuft super im Standgas. Sobald ich aber Gas gebe, droht er mir abzusaufen.

Kann mir bitte jemand bei der Einstellung helfen?

Vielen Dank im Voraus

Geschrieben 19. November 201411 Jr.

Wo biste denn her?

Welche HD ist verbaut?

Spritschlauch ohne Umwege und möglichst kurz verlegt?

Benzinfilter defekt?

Guter Funken da?

Geschrieben 20. November 201411 Jr.

Autor

Hi,

ich komme aus Augsburg, der Funk ist super und der Benzinschlauch wurde auch kurz gehalten.

Den Benzinfilter und die Hauptdüse muss ich am Wochenende anschauen.

Welche Hauptdüse wär perfekt?

Geschrieben 20. November 201411 Jr.

Welche Hauptdüse wär perfekt?

die richtige wäre perfekt. Das weiß hier aber keiner, musst mal das allwissende VO (be)fragen, hier gibt's nur noch Farbberatung

Geschrieben 20. November 201411 Jr.

Welchen 75er-Satz hast denn drauf???

Hab schon ne Zeit lang keine kleinen Gaser mehr verbaut... aber kanns sein dass der 16.10er gar nicht mal

soooo optimal für nen 75er ist? Hätt eher gemeint nen 16.16er oder gleich nen 19er?

Kommt natürlich aufs rechtliche Setup an, ist klar!

Ich würd mal bei der HD so mit ner 75er anfangen und dann runterdüsen...

Bearbeitet 20. November 201411 Jr. von Sebi1111

Geschrieben 20. November 201411 Jr.

b.t.w. ...

in der Rubrik Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS wären die Fragen besser untergebracht, als bei TechNick allgemein.

Geschrieben 21. November 201411 Jr.

Welchen 75er-Satz hast denn drauf???

Hab schon ne Zeit lang keine kleinen Gaser mehr verbaut... aber kanns sein dass der 16.10er gar nicht mal
soooo optimal für nen 75er ist? Hätt eher gemeint nen 16.16er oder gleich nen 19er?
Kommt natürlich aufs rechtliche Setup an, ist klar!

Ich würd mal bei der HD so mit ner 75er anfangen und dann runterdüsen...

Wenn restliches Setup original bekommt man den auch mit 16/10er recht gut zum Laufen.

19er ist nichtmal bei 102ccm notwendig, wenn man eher auf Drehmoment von unten statt auf Höchstdrehzahl aus ist.

Nen 16/15 bzw. 16/16 wäre imo perfekt für den Hubraum, bei ansonsten ori-Setup.

HD irgendwo bei 70-75 orientieren, bzw. als Wurfbedüsung, und dann schauen was passiert.

Ansonsten wie Rainer schon schrieb: anderes Unterforum wäre wohl taktisch klüger.

Bearbeitet 21. November 201411 Jr. von PK-HD