Habe folgende Frage. Hab eine PX Lusso Schaltraste beim SIP bestellt die im dritten Gang plan zur Dichtfläche ist.

So wie hier beschrieben!

http://wiki.germanscooterforum.de/index.php?title=Schaltrasten_Vespa_Largeframe

Im Katalog widerspricht sich SIP doch?

Bevor ich das Ding jetzt Anbau und mein abend verdumme, wer kann mir da eine eindeutige Antwort geben?

Habe die FA "PX Lusso" Artikelnummer 87049000 bestellt und wohl auch bekommen.

ja, die aussage ist falsch - komisch, franks vespagarage sagt, das wäre der brockhaus unter den katalogen.

 

 

lusso ist im 3. gang plan zur dichtfläche und fa italia war eine gute wahl !

Vielen Dank, mache dann jetzt das Bier auf und gehe in die Werkstatt

Bearbeitet 10. September 201411 Jr. von Rally 221

in dem sinne:  prost der herr

 

 

nochmal kurz zu fa italia. wenn man keine alten orig intakten bekommt, dannbitte  f.a. italia.

 

falls du noch ne alte kaputte original piaggio hat, guck mal in die schaltraste rein - ziemlich genau mittig hinten an der wand und dann guck mal in die von f.a. italia an die selbe stelle und denk mal scharf nach.

 

ich persönlich habe da durchweg bei der f.a. italia sachen ( z.b auch kupplungsritzel usw. ) eigentlich nur gute erfahrungen mit gemacht, im gegensatz zu anderen herstellern und da bin ich hier im freundesschrauberkreis auch nicht ganz alleine.

Ich habe auch eine von F.A. Italia und habe mir gedacht, ja da wollte so ein Typ an der Fräse etwas in der Schaltraste an eingegossener Markierung verschwinden lassen. Also, ich bin sehr zufrieden mit dem Teil bezüglich Preis, Qualität und Funktion.

Einzig die Achse/Schraube des Rasthebels oder wie der so heisst ist nicht mehr mit einem Körnerpunkt zur Sicherung versehen. Ich denk, das ist egal.

Bearbeitet 10. September 201411 Jr. von HansPils

Ich hab eine PX-Alt von RMS... sieht jtzt auch nicht schlecht aus... ok, hat noch nicht viele KM... wird sich wahrscheinlich zeigen mit der zeit...

 

Bei RMS bekommt man manchmal zeug aus Italien, manchmal ist definitiv aus China (z.B deren Bremsbacken für 10" LF), oder wie sind da eure ErFAHRungen?

 

cheers

Hi,

 

hab mir auch eine Schaltraste von FA Italia gekauft. Allerdings hat der kleine Arm der die Gänge einlegt (Schaltblock?!) wesentlich mehr spiel als bei meiner Orginalen Piaggio, die bereits fast 50TKM auf dem Buckel hat.

Kann ich den Arm einfach umtauschen oder macht es keinen Unterschied?

Wo genau hat der Spiel?

Am Hebel der in den Schaltbolzen kommt und den Schaltbolzen hin und her drückt.

Bei der Piaggio Raste betrug das spiel ca. 1mm bei der FA sinds fast 3mm

  Foto?

zwischen Block und Arm im Kreis

die wackel ja immer die dinger, aber 3mm? die mittelsektion des getriebes ist doch nur so geschätzt 5-6mm breit. denke das is zu viel und wird relativ früh zu gangspringen führen.

Ja immer etwas locker die Dinger. Radialspiel darf der Stein auf dem Arm aber kein größeres als ein paar Zehntel haben, axial, also rauf und runter sollte bei einem Milimeter Schluss sein.

Dachte ich mir.. dann bau ich das Teil oben drauf, und den Arm unten aus meiner alten Schaltraste aus, und in die FA um.. sieht ja kacke aus ne alte Raste auf neuem Gehäuse zu verbauen