Zum Inhalt springen

PM25, Vega Beinschild, RGV-Blech, FlipHeck, Stummellenker


krusspeed

Empfohlene Beiträge

Um die Threads möglichst kurz zu halten gilt PORNO:

- Preis angeben! Höchstpreisauktionen werden nicht geduldet!
- Ort angeben! IMMER! Auch wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, es braucht den Artikelstandort. 
- Richtig beschreiben, sehr gerne auch mit Bildern!
- Nicht zugleich bei eBay/ ebay Kleinanzeigen einem anderen Auktionshaus bzw. kostenpflichte Plattform einstellen!
- Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein, kein Verkauf für Dritte oder im Namen von Dritten

 

Teile liegen in 23879 Mölln, und sind mein Besitz und werden nur hier verkauft... :wheeeha:

 

1. RGV Schutzblech PM Tuning aus Carbon, Candyapple lackiert, mit super verchromten Haltern für die Gabel, Halter sind neu und noch nie verbaut, für 80,-- € plus Versand

2. PM25 mit Scoot RS Dämpfer und für TS1, Zustand geht so, leichter Rost, kleine Delle im Belly für 100,--€ plus Versand

3. verchromter Beedspeed Lenker aus den 80ern, kostete damals 580,--DM, Grundplatte aus VA, darüber abblätternder Chrom, der Rest siehe Bilder für 150,--€ plus Versand, echte Rarität

4. Flipheck, gefertigt aus SX150 Frameloop und Seitenhauben, perfekt für Racer und Cutdowns, komplett mit Rücklichtern und Nummernschildhalter... für 200,--€

4.a. Passend dazu ein GFK Lambretta Vega Beinschild in Candy grün, wurde schon mal mit Spachtel ausgebessert, sieht aber gut aus für 120,--€ plus Versand oder Abholung

5. 225er Husquarna Cinversion mit PM Tuning 6-Klappen-Membranansauger. war mal eine 210 Suzuki Conversion aus dem Jajr 1983 von Dave Webster himself für 107/58 er Welle. Wurde auf 70er Husquarna Kolben aufgebohrt und gehont und auf Membran umgearbeitet, dabei ist ein Inderkopf der noch an die neue Kolbengeometrie angepasst werden muss. Absolute Oldschool Geschichte für den ambitionierten Schrauber...für 220,--€ plus Versand

6. Ancilotti Clubman für TS1, vielleicht 200km gefahren für 90,-- € plus Versand

Die Teile müssen gehen für ein neues Skelly-Projekt... :wacko:

 

Bis aufs Heck und Beinschild kann alles für jeweils 8,--€ versendet werden.

 

post-3932-0-85924200-1406805203_thumb.jp

post-3932-0-74588900-1406805256_thumb.jp

post-3932-0-00572100-1406805309_thumb.jp

post-3932-0-28216200-1406805342_thumb.jp

post-3932-0-44863900-1406805404_thumb.jp

post-3932-0-26363300-1406805441_thumb.jp

post-3932-0-00019400-1406805484_thumb.jp

post-3932-0-86261900-1406805519_thumb.jp

post-3932-0-05259900-1406805554_thumb.jp

post-3932-0-45984800-1406805588_thumb.jp

post-3932-0-11746700-1406805639_thumb.jp

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Ist doch wie bei Dir Axel, ich brauch Platz!!! Martin stellt uns zu mit Teilen und ich mit fertigen Kisten... :-D:-D:-D

Spaß beiseite, ich verticke jetzt erst mal alles was ich mehr als 2 Jahre nicht mehr angefasst habe!!!

Kommst Du nach Kiel?

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
  • 7 Jahre später...

Archiviert

Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.

  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.


  • Beiträge

    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information