Hallo Leute,

hat jemand erFAHRung ob bzw. wieviel mehr der 221er Alupolini (60 Hub) gegenüber dem 210er Alupolini (57 Hub) in einem Setup mit Si und Tourentopf abliefert?

Jemand beide in gleichem Trimm gefahren? Lohnt der 60er ggü. dem 57er?

Moin,

 

ich hab letzt für nen Kumpel nen 221er Polini aufegbaut. Relativ zahm mit niedrigen Steuerzeiten (122/172) für Box auf Si. Schiebte untenrum stärker an, als mein 57er Polini.

Immo wird der Motor mit RZ Lefti gefahren. und selbst da schiebt das Ding gut von unten an.

Ich würde sagen, laut Popometer einiges mehr an Druck von unten.

Langhub halt ...

 

als ich den 57er aufbaute, gabs den 221er ja noch nicht. ich hatte halt keine Lust auf Malossi Kolben in der 57er Version für Langhub usw.

Ich denke ich würde heute auch nen 221er aufbauen. Aber ich bin generell der Freund von LAnghub, siehe Signatur

 

Bearbeitet 23. Juni 201411 Jr. von philv50

hat mal jemand gemessen ob der 220er polini grössere fenster in der laufbahn hat? oder ist einfach nur die laufbahn länger?

ich meine gelesen zu haben das einfach nur die Laufbahn länger sei. gemessen an den Zylindern habe ich nicht.

Iwo im Polini Alu Topic steht das ...

Jup, Fenster sind gleich.

Nur Laufbahn ist länger.

Was für eine welle 60mm hast du verbaut?

Eine vom Polinist

Bearbeitet vom Flexkiller ...

????,60mm??alter bestand

Ja logisch 60mm.

War wohl ne ältere Welle, nie verbaut ...

Hat jemand nen direkten Vergleich/ Diagramm.

Fahre selbst den 57er alu polini u der geht ja schom gut.

ds ich gerade nen weiteren motor baue u vor der Entscheidung langhub oder nicht wäre ein Diagramm von Vorteil. ....

Hat jemand nen direkten Vergleich/ Diagramm.

Fahre selbst den 57er alu polini u der geht ja schom gut.

ds ich gerade nen weiteren motor baue u vor der Entscheidung langhub oder nicht wäre ein Diagramm von Vorteil. ....

noch jemand erFAHRung und/oder Vergleichsdiagramm?