Servus,

ich habe an einem neuem SI24 Vergaser irgendwie die ersten Ringe des Feingewindes (am Vergaser) der Gemischeinstellschraube kaputt gekriegt 

Da ist ein Feingewinde und die passende Schraube will nicht mehr rein.

 

Es dürften nur die ersten 1mm bis max 2mm defekt sein, aber dadurch setzt die Schraube schief an und bleibt hängen.

Mit Gewalt will ich die nicht reindrehen - um so das ganze Gewinde kaputt zu machen.

 

Gibt es eine Chance das ordentlich zu reparieren?

Der Gaser ist eigentlich nagelneu 

Bearbeitet 23. Mai 201412 Jr. von Liko

Hallo

Gewindeschneider oder Gewindefeile

Gruß

http://www.gewindebohrer-shop.de/fein-gewindeschneider-feingewinde-gewindeschneider-set-c-30.html

Oder du bohrst die ersten paar milimeter die schlecht sind einfach raus,

Gruß

Schlosser

Hab das so, wie Schlosser beschrieben, schonmal am Si24 gemacht. Ging einwandfrei und hält.

Aber immer schön vorsichtig bohren, da fast kein Widerstand. 

Bei der Gelegenheit kann ich ja gleich noch mal eine Frage loswerden:

 

Mein Si-Vergaser ist ja schon uralt und ziemlich ausgeschlagen nach so vielen Kilometern.

Ich habe aber noch einen fast neuen von der Lusso, bei der aber die Leerlaufgemisch-Einstellschraube

viel länger ist. Die alte Schraube scheint auch nicht reinzupassen....gut, ich könnte absägen

und einen Schlitz reinfeilen...aber der Durchmesser vom Schraubenkopf ist dann sehr viel kleiner als normal.

Gibt's da eine elegante Lösung für das Problem?

Also obwohl die Schraube optisch gut ausgesehen hat, lag es nicht am Vergaser-Gewinde, sondern an der Schraube,

dass die ersten beiden Gewinderinge kaputt gemacht wurden.

Eine andere Schraube gleicher Bauart konnte ich nach ein wenig vorsichtig bohren gut reindrehen 

 

@DON:

Wenn dein Vergaser so alt ist, kann es sein, dass da kein Feingewinde dran ist.

Dann passen die neuen, langen mit Feingewinde natürlich nicht.

Und absägen + Schlitz fräsen habe ich auch gemacht. Ich finde das irgendwie blöd, dass man den Gaser sonst

nicht demontieren kann, ohne die Schraube rauszudrehen.

(Ebenfalls bei Montage die Gemischschraube erst bei eingebauten Gaser reingedreht werden muss)

 

@DON:

Wenn dein Vergaser so alt ist, kann es sein, dass da kein Feingewinde dran ist.

Das kann sein. Genauer habe ich mir das Gewinde noch nicht anguckt.

 

Dann passen die neuen, langen mit Feingewinde natürlich nicht.

Und absägen + Schlitz fräsen habe ich auch gemacht. Ich finde das irgendwie blöd, dass man den Gaser sonst

nicht demontieren kann, ohne die Schraube rauszudrehen.

Genau das ist der Grund, warum ich eine kurze Schraube haben möchte.

 

(Ebenfalls bei Montage die Gemischschraube erst bei eingebauten Gaser reingedreht werden muss)

Ja!  Da wird das Gewinde auch nicht besser von!

 

Die Einstellerei mit der gekürzten, dünneren Schraube wird dann aber auch friemelig.

Es sollte ja insgesamt auf eine Arbeitserleichterung hinauslaufen.

Bearbeitet 29. Mai 201412 Jr. von Don

hä wieso ? ist doch dann genauso so lang wie ne ori alte mit Schlitz... 

 

mach das so - ist die beste und eleganteste Lösung - dann passt auch wieder der alte Gummistöpsel...