PX200 12PS Zylinder, Kurbelwellen, Kupplung, Zündung usw. 166er Maloss
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von Motorhuhn · Geschrieben
Danke! Sowas hab‘ ich mir schon fast gedacht. Wäre ja dann nicht uninteressant, was das Ding dann tatsächlich am Rad könnte. -
-
Von scooterlenni · Geschrieben
Aus dem Bauch, wenn mit Papieren und fahrbereit, so 4,5 k. Vielleicht bisschen mehr. -
Von M245 · Geschrieben
Ich würde das hier gerne mal aufgreifen, habe diesen schönen s&s mit einem Roller bekommen der um 2010 gebaut wurde… ist das ein EMO righthand? -
Von fried69 · Geschrieben
Die meisten E-Motoren hängen direkt am Antriebsrad. Bei unseren Verbrennern ist ja noch ein Getriebe dazwischen und das erhöht, je nach Untersetzung, das Drehmoment, welches am Antriebsrad wirkt. Vereinfacht sollten 20NM Motorleistung im 1. Gang (58Z / 10Z) mit Primär 2.60 (25Z / 65) 301,6NM Raddrehmoment anliegen. 20NM x 5,8 x 2,6 = 301,6NM Je länger die Untersetzung, desto weniger Drehmoment am Rad. Soweit mir bekannt, wird bei der Einheit NM der Raddurchmesser nicht beachtet.
-
Empfohlene Beiträge
Archiviert
Dieses Thema ist jetzt archiviert und für weitere Antworten gesperrt.