Meine, und steht in Bottrop...

Ohne Gabel und Motor, sonst alles wie auf den Bildern...Ach ja, auch ohne Papiere und Nummer!

Ist mir da ich da sehr sentimental bin nunmal 650,- unverhandelbar Wert!!

Doch, einen auf px umgebauten cosa 125 block kann ich noch dazu packen, der Rahmen hat “auch“ eine stoßdämpferaufnahme für Cosa Motoren!

Kölle

Bearbeitet 20. März 201412 Jr. von SUPERKOELLE

Bilder

Ok, so wie auf den unteren Bildern sah er halt mal aus!!

Bekannt aus funk und Fernsehen...

Bearbeitet 14. März 201412 Jr. von SUPERKOELLE

Alter, was geht in dir eigentlich immer vor????

 

Nach dem Scootering feature hättest, du sie satt für Dickes verticken können. Und jetzt hier wieder so durchgefleddert für Kleines....

 

Erschließt sich mir nicht. Genauso die geile Cosa mit T5 Lenker?

Basti, das Doppelschlitzrohr kannste mir schicken!

Wenn der Lenker einzeln zu haben ist, dann hätte ich Interesse!

Warum wurde das Prachtstück nur zerpflückt? PN

doppelschlitz musste abflexen

Mit den schlitzrohr hat Max recht...das geht nur noch abrasiv runter!!

Auch wenn der Lenker sogar schon vollhydraulisch ist, du kann damit nix mehr anfangen David...Ich hab um die Griff Länge Rechts und links gleich zu bekommen den Blinker Schalter raus geschnitten und zu geschweißt...

Alter, was geht in dir eigentlich immer vor????

 

Nach dem Scootering feature hättest, du sie satt für Dickes verticken können. Und jetzt hier wieder so durchgefleddert für Kleines....

 

Erschließt sich mir nicht. Genauso die geile Cosa mit T5 Lenker?

2011 war halt noch alles anders...

Aber “geile Cosa“ aus deinem erlesenen Munde macht mir irgendwie Angst...

Du hast den kleinen, schmalen Weg gemacht, wie man sich beim Anblick einer Cosa nicht sofort übergeben muss. Piaggio hätte dich damals fragen sollen.....

Ich habe ein paar Fragen dazu:

 

1) Ist die Nummer rausgeschnitten oder unleserlich?

2) Ist das eigentlich Rost oder Rostlack? (Ist der Rahen durchgerostet oder alles nur oberflächlich?)

3) Muss die Verstärkung durch das Handschuhfach sein oder kann man die auch wieder entfernen? (Gabs Probleme ohne?)

4) Wie war deine Telefonnummer? (am besten per PN schicken)

 

Danke für die Aufklärung!

och nicht doch

Eine der schärfsten karren die ich je live gesehen habe. Diverse runden auf einigen bekannten strecken wenn ich mich recht erinner.

Der preis ist ja quasi ein geschenk. Habe leider gerade etwas seltenes auf vier rädern erstanden sonst wäre ich schwach geworden.

Die frage zum rost möchte ich kurz So salopp beantworten wie Kölle als ich das erste mal da war und die selbe frage stellte:

"Sachma hasse schonma Alu rosten sehen?"

Also, noch einmal fürs allgemeine Verständnis!!!

Ich glaube nicht das es so einfach ist die umbauten zurück zu bauen, war aber ja auch nie meine Absicht es je machen zu wollen...Nein, ohne Aufwand kann man auch das Handschuhfach nicht wieder benutzen!!

Geschlachtet wird hier auch nicht weiter...

Ja, tauschen käme in Frage...Aber nur gegen eine perfekte Granada Servolenkung mit Wertausgleich!!

Kölle, du machst jetzt wirklich auf Ford ?

Kölle, du machst jetzt wirklich auf Ford ?

Nein, es bleibt bei dem Familien Granada ...Aber für den könnte ich eine Servo gebrauchen

Du hast den kleinen, schmalen Weg gemacht, wie man sich beim Anblick einer Cosa nicht sofort übergeben muss. Piaggio hätte dich damals fragen sollen.....

Schleimer...

 

hey Kölle bekomm ich den geilen Typ vom Cover dazu ? dann her mit dem Gebratze ! 

achso, PN´ski

Der Typ wird dir schön im Popo weh tuen...das ist kurz und knapp alles!!!

Nur noch heute zu haben das irre Gefährt...

Bearbeitet 16. März 201412 Jr. von SUPERKOELLE

Reserviert bis nächsten Sonntag!!!