Moin, ich hab da ne GS3 an der Hand,

die ist abgayschliffen ohne Rost und das einzige was fehlen soll sind die Backen...

Sonst sagt der ehrlich anmutende Typ das bis auf Kleinigkeiten alles da ist.

Also meine Fragen: Was darf er für das Teil verlangen, und was sind Killerteile,d.h. Teile, die ,wenn nicht vorhanden, schwierig/unmöglich zu beschaffen sind oder sauteuer sind....

Vielen Dank

Gruss T.

Also wenn Du die Augsburger GS3 meinst, da habe ich gestern eine wirklich interessante Homepage gefunden. Da stehen alle Besonderheiten: http://members.chello.at/florian.faltin/be...onderheiten.htm

Zum Preis werden Dir wohl die GS Profis mehr zu sagen können..

Nochwas: Bilder wären zu einer Preisabschätzung nicht schlecht, des Weiteren solltest du dich erkundigen, was der Verkäufer unter den fehlenden "Kleinigkeiten" versteht.. bei meiner Augsburger GL hat das Rücklichtglas gefehlt, der Verkäufer hat gemeint, dass es das Glas an jeder Ecke gibt. Nach einem 3/4 Jahr habe ich endlich ein Ersatzglas gefunden...

Bearbeitet 11. Oktober 200322 Jr. von CrazyAchmed

Genau! Gerade die "fehlenden Kleinteile" können einen ruinieren.

Unkomplette Rohbau-GSen gibts oft und billich.

Auf Florians Seite sieht man schön auf welche Details es ankommt.

Zusätzlich ist die Technik bei den GS relativ teuer.

Die Teile für eine anständige Motorüberholung kosten ca. 500 Euro.

Und irgendwas muß man bei jedem Motor machen...

Ditto! Und wenn der "Originalitätsfetischismus" erstmal um sich greift, wird's gleich doppelt so viel Arbeit (und manchmal auch doppelt so viel Geld).

Und watt is, wenn ich ne PX schlacht und alles reinsetze.Hab zwar auch nen Orgfetisch, aber der Motor wäre noch Ok 10 Zoll statt Acht?? auch..

GS3 hat die breite Traverse, oder?

Das is nich so einfach wie's klingt!

genau

aber 10"reifen hatten die GSen auch so oder???

Richtig, immer 10 Zoll!

Hier ein kleiner Ausblick auf die bevorstehende Arbeit beim Umbau:

http://www.rollermarkus.de/Vespa_GS3/vespa_gs3.html

Thomas

...

Bearbeitet 11. März 200521 Jr. von Klingelkasper

Backen werden ab Baujahr 62 interessant wg. der Blinker- "Pflicht"... Wenn die nicht dabei sind, wirds auch nochmal teuer...

Und PX Teile helfen Dir leider gar nix, da bei der GS3/ PX nix zusammenpasst

Wie schaut eigentlich das Blech aus? Beulen/ Sturzschäden ??? Bilder ?

Wenn du auf px motor umbauen willst, dann mach es einfach und lass dich nicht abschrecken.

Ist eigentlich nicht sooo viel arbeit, wie jeder sagt.

lohnt sich halt, wenn du halt nen oldie ohne motor günstig bekommst.

mfg jonas