Hab ich irgendwann in irgendeinem Shop gesehen. Wo gibt es das? Hat jemand Bilder mit montierter Bremspumpe???

Bitte schön

http://www.sip-scootershop.com/de/products/bremspumpenhalter+scootrs+_56377520

Nein du Nase ich mein das hier:

 

http://www.rollerladen.com/de/Tuning/Scheibenbremse/Bremshebelaufnahme-fuer-vollhydraulische-Bremse-VNB-GS.html

 

Der liebste Mensch der Welt hat mir dabei schon weitergayholfen...

 

Hat das jemand schon montiert und hat da Bilder von? Ist natürlich bis in alles Ewigkeiten nicht lieferbar, war ja klar...

Bist bei dem Thema schon weitergkommen?

 

Bin auch gerade auf der Suche nach einer Möglichkeit meine VNB ohne groß Fräsen und schweißen zu müssen auf ne vollhydraulische Scheibenbremse umzubauen.

Habe bei der Suche folgende 2 Möglichkeiten gefunden:

 

Wie von Dir schon beim Rollerladen:

 

 

 

 

 

Und dann noch ne MMW Variante beim Jockey Boxenstop:

 

 

Hat denn keiner Erfahrungen zu Aufwand und Funktion der beiden Möglichkeiten?

Wobei ich schon zugeben muss, dass mir die komplett integrierte Variante von MMW stimmiger vorkommt und auch den qual. besseren Eindruck macht...

 

 

VG,
Timo

Moin,

ich schließe mich der Suche für eine VNB mit geteiltem Lenkerkopf einfach mal an.

Schön wäre eine Lösung ohne den Lenkkopf irgendwie modifizieren/ fräsen/ schweißen zu müssen.

Ist die MMW plug&play?

Also ich hab das ding auf der Lammi verbaut...passt besser als original...

alte runter und das ding draufstecken.

 

leider gab es das ding noch nicht...als ich das auf meiner VNA gebraucht hatte...

 

was ich total ärgerlich finde....das nicht mal ein loch für Bremslichschalter...und nachträgliche Montage von dem Ding total.... bescheiden...da kaum wandstärke.....

 

aber ich bin zufrieden mit dem Ding

 

Andre

Bearbeitet 30. April 201511 Jr. von Vespafahrer5

Da ich keine Info bekommen habe hab ich mir das MMW Ding auch besorgt und nun verbaut:

 

Passt für alle Lenker mit aufgeschrumpften Segment plug&play:

Also das augeschrumpfte Teil erhitzen, runterziehen und das MMW Ding draufschieben. Wird dann mit 2 Madenschrauben von unter gesichert.

 

 

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was ich total ärgerlich finde....das nicht mal ein loch für Bremslichschalter...und nachträgliche Montage von dem Ding total.... bescheiden...da kaum wandstärke.....

...

Die Aussage kann ich nicht bestätigen, bei mir ist ne Gewindebohrung für den Bremslichtschalter vorhanden

Meintest Du das MMW Ding oder das andere Teil?

 

VG,

Timo

Gibt es eigentlich einen passenden Bremshebel in der Oldie Form?

der feinspitz könnte einfach den hebel auf oldie umschleifen.

also kugel entfernen und etwas schlanker machen und so.

Hole den Topic mal aus dem Tiefschlaf... hat die Pumpe jemand mal eingetragen bekommen? Ich frage für einen Freund.

Schwieriges Thema, die einen Prüfer machen das die anderen wiederum nicht. Ich habe mal versucht von dieser MMW Metallbau Schmiede eine Art Material-Fertigungs-Datenblatt zu bekommen. Sieht immer besser aus wenn man beim TüV was zeigen kann. Allderdings gibt´s da nichts zu finden.

 

Ich werde bald auch versuchen die Pumpe eintragen zu lassen.

Würde mich freuen wenn du mich/uns hier auf dem laufenden hälst. 

Ich habe die Pumpe auf meiner Lami Serie 2 und ganz normal eingetragen bekommen...

 

...Ist halt wie immer ne Frage wo man das machen lässt.