falls wer ueberlackierte (Kunststoff-)Teile freilegen will, hilft einlegen in (alte) Bremsfluessigkeit.

Erstaunlich, was das Zeugs abloest...

Das Mistzeug loest sogar Pulverbeschichtungen ab...mir stand nach dem Abnehmen der Bremsleitung einige Zeit ein bisschen Bremsfluessigkeit in der Felge.....das Pulver konnte ich mit Kuechenpapier abwischen...

Gesendet von meiner ENIGMA M1 using Geheimtalk 2

Hallo, wollte mal einen kurzen Zwischenstand per Foto durchgeben:

 

Nach einer ausgiebigen Reinigungsorgie mit Rapsöl, einer scharfen Klinge, Scheuerpulver (Scheuerpulver kann man auch prima zum nachpatinieren von frischem Lack verwenden ), feinem Schleifpapier und Sidol...(  ) sieht das dann so aus:

 

 

So wie ich sie haben will, sieht die Stoßstange leider noch nicht aus...  die hat noch Potenzial (hoffe ich).

Leider ist an manchen Stellen kein Chrom mehr vorhanden und das war wohl schon vor dem Entfernen des Rostes so... man hat es nur nicht sehen können.

Ich werde dann mal auf die von euch bereits erwähnte Drahtbürste zurückgreifen und hoffe das ich die dunklen Stellen blank bekomme 

 

Weitere Bilder folgen.

 

LG

Bearbeitet 21. Oktober 201312 Jr. von vespakill

 

 

 

Brasso.jpg

 

 

 

Scheint gut zu sein.

Ok, werde ich ausprobieren und berichten 

 

Danke

 

... kein Chrom mehr vorhanden und das war wohl schon vor dem Entfernen des Rostes so... 

 

Es rostet ja auch nur da wo kein Chrom mehr da war ....

ich nehm gern ako metallpflege. gibts beim müller-drogerie-markt für ca.2,50€ und find ich wesentlich besser als never dull.

ich hab nen Tick auf alte Klappräder, da kann man das schön testen.

 

 

Allerdings hab ich noch nicht gefunden, was das chrom auf Dauer schützt. Ein Verchromer hat mir mal gesagt, dass das auch kaum geht (Richtiger Rost entsteht, wenn der Chrom durch ist, Flugrost ist ja schnell weggewischt)

Alles was ich bisher zum Schutz drübergeschmiert hab, sieht man halt leider auch.

 

 

 

Brasso.jpg

 

 

 

Das Zeug hat leider null Wirkung....

Das Zeug hat leider null Wirkung....

 

Fotos.

Aber gerne und bitte nicht persönlich nehmen :

 

 

Ein klein wenig hat es schon gebracht, sonst wäre der Lappen ja noch sauber... aber eben nur ein klein wenig.

Bearbeitet 23. Oktober 201312 Jr. von vespakill

Es kommt auf den Anwender und dessen "Fertigkeiten" an. 

 

Deine Stoßstange ist einfach fertig und wird durch "rubbeln" (egal mit was) nicht besser. Bin gespannt, wie die noch schöner werden soll und dann auch noch haltbar konserviert werden soll.

 

Wer mit Nevr Dull Aluminium behandelt, sollte sich noch mal Gedanken machen (Beispiel "Flieger")...

 

Nicht persönlich nehmen...

 

In diesem Sinne

 

 

Es kommt auf den Anwender und dessen "Fertigkeiten" an. 

 

Deine Stoßstange ist einfach fertig und wird durch "rubbeln" (egal mit was) nicht besser. Bin gespannt, wie die noch schöner werden soll und dann auch noch haltbar konserviert werden soll.

 

Wer mit Nevr Dull Aluminium behandelt, sollte sich noch mal Gedanken machen (Beispiel "Flieger")...

 

Nicht persönlich nehmen...

 

In diesem Sinne

 

NevrDull ist doch auch für Aluminium, oder wie meinst du das??

 

Klar ist der Chrom teilweise "fertig", aber ich denke das was hier noch so dunkel rüberkommt, bekommt man auch noch blank und wenn ich es tatsächlich schaffe haben wir hier einen guten Tipp...

...hat natürlich mit der Rettung von Chrom nicht mehr vie zu tun, aber das konnte man ja auch erst nach der Freilegung sehen.

Braucht eigentlich jemand von euch einen Fingerhut voll mit original 60er Jahre Patina?     

Ansonsten würde ich sagen, freuen wir uns hier auch über Beiträge und Versuche von anderen, z.B. zum Thema Kunststoff

 

LG

 

PS.: Haltbar konservieren werde ich die Stoßstange dann mit Wachs und meiner Vitrine

Bearbeitet 23. Oktober 201312 Jr. von vespakill

Ein Produkt ist nur so gut wie sein "Anwender" und der Basis, auf der es zum Einsatz kommt...

 

Für behandeltes Aluminium gibt es wirklich bessere Mittel als Nevr Dull.

 

Trust me.

 

Was für einen "Schrott" legst Du dir in die Vitrine...?

Ein Produkt ist nur so gut wie sein "Anwender" und der Basis, auf der es zum Einsatz kommt...

 

Für behandeltes Aluminium gibt es wirklich bessere Mittel als Nevr Dull.

 

Trust me.

 

Was für einen "Schrott" legst Du dir in die Vitrine...?

Recht hast du! Ich sollte vermutlich froh sein wenn ich dafür noch 10 Euro incl. der Versandkosten bekomme, anstatt noch weitere 10 Euro in Politur zu investieren .

 

...aber eine 50 Jahre alte Stoßstange auf der Vespa draufsteht kauft eh keiner, darum werde ich sie auch auf jeden Fall behalten.

 

PS.: NevrDull ist wirklich nicht der Weisheit letzter Schluss

Bearbeitet 24. Oktober 201312 Jr. von vespakill

So, heute versuche ich mal harte Chemie.

Wenn von der Stoßstange morgen noch etwas übrig ist, dann veröffentliche auch  Bilder und das dazugehörige Rezept

So, heute versuche ich mal harte Chemie.

Wenn von der Stoßstange morgen noch etwas übrig ist, dann veröffentliche auch  Bilder...

Nix mehr übrig geblieben?

Doch

 

Ich habe mittlerweile an den Stellen ohne Chrom mehrmals Pelox aufgetragen und zwischengeschliffen. Es scheint sich hier um eine besonders hartnäckige Rostsorte zu handeln...

teilweise hat der Rost auch kleine Krater hinterlassen, diese möchte ich noch egaliesieren.

Danach möchte ich auch die Stellen an denen kein Chrom mehr vorhanden ist auf Hochglanz polieren..

Am Schluss mach ich dann Zaponlack darüber (oder was empfehlt ihr?).

 

Natürlich kommen auch noch Bilder!

 

LG

PS.: Die Stoßstange wird besser aussehen als es sich oben anhört

Wenn du die Krater auch noch rausschleifst könnte evtl. kein Materiel übrigbleiben

bzw. ist nur noch papierdünn.

Das sind eigentlich keine Krater, da habe ich etwas übertrieben. Ich nehme es nur etwas zu genau

Ich habe beim Versuch einen Reflektor zu entrosten, mit Pelox das noch vorhanden Chrom vollends zerstört.

Das ist jetzt richtig gelb.

Würde also die Finger davon lassen.

Bearbeitet 28. Oktober 201312 Jr. von MaRi

Hallo Leute,

 

vielen Dank für eure guten Ratschläge.

Ich kann nur sagen das es eine   Arbeit ist so ein altes Teil auf Vordermann zu bringen.

Der Halter für das Emblem sieht jedoch schon gut aus.

Hier der aktuelle Stand .... :

 

Zustand bei Kauf:

 

 

 

Zustand nach der zweiten Reinigung:

 

 

 

Zustand nach der dritten Reinigung:

 

 

 

 

Bearbeitet 31. Oktober 201312 Jr. von vespakill

...aber es geht noch weiter, ich bin mit dem Teil noch nicht fertig

saubere arbeit

es scheint sich echt zu lohnen sich die arbeit zu machen

würdest du jetzt schon eine allzweckwaffe vorschlagen können oder muss man n haufen verschiedenes zeug kaufen um ein top ergebnis zu erreichen?

saubere arbeit

es scheint sich echt zu lohnen sich die arbeit zu machen

würdest du jetzt schon eine allzweckwaffe vorschlagen können oder muss man n haufen verschiedenes zeug kaufen um ein top ergebnis zu erreichen?

Servus Luke, leider braucht es einen Haufen verschiedenes Zeug (zumindest brauche ich das )

.

Bisher hatte ich folgende "Waffen" im Einsatz: 

 

Schweizer Taschenmesser für den groben Rost

Stahlwolle für die etwas feinere Arbeit

Pelox

400er Schleifpapier

Schleifpaste

Dremel mit feinem Schleifpapier (hier sollte man aufpassen runde Sachen nicht eckig zu dremeln ).

 

 

Alles mit VORSICHT angewandt, da ich den noch vorhanden Chrom erhalten möchte.

 

...und leider bin ich noch immer nicht fertig

Bearbeitet 30. Oktober 201312 Jr. von vespakill

Vom Prinzip reicht aber einfach auch Stahlwolle und Autosol und...falls man alle Rostporen frei haben will ein Eimer mit Wasser und Zitronensäure....

Hi Gatti,  Wasser und Zitronensäure werde ich gerne mal testen.

 

Bilder folgen.

Darauf basieren ja viele Entroster. Viel hilft viel...ruhig mehrere Tage einlegen. Gibt es in der Drogerie...oder viel günstiger Kiloweise in der Bucht

So, heute ist Badetag:

 

 

 

 

....

Ich finde du übertreibst das ein wenig 

Ich finde du übertreibst das ein wenig 

 

 

...abwarten