XL2 Motorrevision

[TomiiPK50XL]

Hallo zusammen, 

 

ich habe mich mit der Suchfunktion versucht, konnte mich mit dieser allerdings nicht anfreunden. 

 

Deswegen frage ich euch! ich habe seit gestern meinen Motorblock draußen und möchte diesen etwas überholen.

Er zog Falschluft, also sind auf jeden Fall die Wellendichtringe dran. Was sollte ich eurer Meinung nach noch austauschen?

 

http://www.ebay.de/itm/Motoruberholkit-Standart-Vespa-Pk-50-XL-XL2-inkl-C3-/261290873611?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3cd626530b

 

Hat jemand Erfahrungen damit gemacht? Guter Preis oder totaler Mist? 

 

Mein Setup ist bis auf DR 75, 16:15 mit HD 75 (zum Einfahren) und Sito Plus Standard.

 

Erfahrungen habe ich bisher nur mit Automatik "Plastikbombern" gemacht.

 

Danke schon mal an euch! :)

[Motorhead]

also ich würde mal alle 3 wellendichtringe tauschen und die kurbelwellenlager auf spiel (innenring zum aussenring) testen und ggf tauschen...

kickstartergummis kontrollieren und zur not tauschen, neuen motordichtsatz verwenden und auch die kupplungsbeläge kontrollieren/tauschen.

beim verbauen kann man grad wenn der motor undicht war auf der grossen motorhälfte vorm draufgeben der dichtung noch dünn dichtmasse aufbringen um erneute undichtheit in zukunft zu verhindern.

Bearbeitet 14. Oktober 2013 von Motorhead

[Hennes91]

Hai,

 

stecke mit selbem Setup derzeit auch in der Revision!

 

Ich hatte das Problem mit der Falschluft auch, jedoch an der Dichtung vom Ansaugstutzen, wo dieser mit dem Motor verschraubt ist! Also da du eh gerade zu Gange bist tausch einfach alle Dichtungen direkt mit!

Ansonsten kann ich mich nur Motorhead anschließen -> Kupplung direkt mitmachen und härtere Beläge nutzen !

 

Gruezi !

[Ferenki]

....und vielleicht nicht dieses Billigset! Bei dem Preis mache ich mir doch gedanken über die Qualität der SiRis etc.

 

Gruß Frank

[der VespaPole]

So sehe ich das auch.

Kugellager gibt günstig bei aggrolager.de

Rest bei SCK..

[TomiiPK50XL]

Als aller erstes vielen Dank an euch! 

 

Das die Billigdinger Mist sind, habe ich mir schon gedacht.

 

Habe heute anfangen wollen, dann ist mir aber aufgefallen, dass mein Abzieher zu klein ist! :/

 

Jetzt muss ich mir erst einen neuen bestellen... 

 

Wie läuft das eigentlich mit dem Ritzel, welches würdet Ihr da empfehlen, wenn ich ein paar km/h schneller fahren möchte?

[der VespaPole]

Würde keine pinasco Ritzel verbauen.

Die Pfeift gerne und zerlegt sich gelegentlich. ..

Fur das Geld bekommst auch eine 3.72 Primär.

[Hennes91]

Hi

Der Vespapole sagt es - lieber ne ordentliche Primär anstelle des Ritzels!

Gruß

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[TomiiPK50XL]

Hallo zusammen, 

 

was sagt Ihr zu dem Einkaufzettel?

 

Passt das soweit? Sollte ich etwas anderes kaufen? Vllt noch etwas dazu?

 

Danke euch!

 

[subway]

Siehe Signatur.

[Hennes91]

Hi!

Wenn Du den Motor eh schon aufmachst dann Tausch direkt die Kugellager (siehe Post vom VespaPolen) alle mit ?! Würde ich zumindest tun damit ich den ganzen Motor einmal überholt habe!

Vergiss nicht neues Getriebeöl mitzukaufen außer du willst die alte Suppe nochmal verwenden!

Ansonsten hab ich nichts mehr - sind bei Kupplungsbelägen auch härtere Federn bei ?

Gruß

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[TomiiPK50XL]

Was ist den eigentlich mit dem Revisionskit in OEM Qualität ausm SCK?

 

Eher die Finger weg davon?!

 

Und danke für die bisherigen Tipps, auch die in der Signatur sind super!

[Hennes91]

Wenn Du Dich hierauf beziehen solltest kann ich es empfehlen.

 

Die Kugellager sind von SKF und kosten schon allein round about 40 Euronen...

 

Erspart Dir das zusammenstellen und ist alles drin.

[TomiiPK50XL]

Genau die meine ich ! ;)

 

Hat noch jemand Erfahrungen damit machen können?

[Schrottpresse]

Hat ich auch mal,fands gut.einiges braucht man nicht,hat es dann aber mal als reserve zu hause.

[TomiiPK50XL]

Hallo Gemeinde,

 

Die Teile sind jetzt vom Sandstrahler zurück und ich bin beim Zusammenbau.

 

2 Fragen habe ich dazu. Kann ich die beiden Hälften mit Hylomar abdichten oder ist das nicht beständig?

 

Außerdem bin mir bei der Hauptwelle nicht mehr sicher, wie diese zusammen gesetzt wird.

Gibt es da eine Anleitung? Ich hatte mal eine komplett bebilderte von A-Z.. leider ist die weg.

 

Zusammengesetzt habe ich sie schon, ist es richtig, dass die einzelnen Zahnräder frei laufen??? Glaube nicht, oder?

 

Hoffe jemand kann mir helfen :D

 

Danke schonmal

Bearbeitet 3. Januar 2014 von TomiiPK50XL

[Hennes91]

Hi

Also was das Abdichten angeht kann ich Loctite Flächendichtung empfehlen - wenn auch teuer aber einfach mal Bekannte fragen ob jemand noch etwas übrig hat!

Hauptwelle müsste man mal sehen aber was ich empfehlen kann ist

Hat mir auch sehr geholfen !

Grüße

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[TomiiPK50XL]

Ich wollte jetzt nicht extra das Buch kaufen

 

Könntest du nicht nen Bild von der entsprechenden Seite einstellen?

[subway]

Nein kann er nicht, da das gegen das Urheberrecht verstößt. Im Katalog vom SCK ist das aber auch schön beschrieben. Den kannst du dir umsonst herunterladen.

Dass die Getrieberäder frei laufen, wenn die Schaltklaue nicht eingreift, muss sogar so sein. Sonst würde das Getriebe nicht funktionieren.

Hylomar kannst du verwenden, ist aber ein Sauzeug, da das sehr schlecht wieder abgeht. Alternativ zum Loctite nehme ich immer Curil K2.

[hiro LRSC]

Hylomar kann man mit Nitro wieder entfernen, also bei mir funktioniert das.

[subway]

Wenn man denn Nitro da hat. Das Curil bekommst du so ab.

[TomiiPK50XL]

Habe es jetzt mit Hylomar gemacht, hat ganz gut geklappt.

 

Nachdem ich die das Ganze zusammen hatte war mir klar, wie das mit der Schaltklaue funktioniert =)

 

Danke für die Hilfe.