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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Denke mit 1500,- kannst du jetzt glücklich sein.

 

Wenn du 1800 anpeilst, Blinker abschrauben und aufs Frühjahr warten und ab zu Kleinanzeigen. Das sollte dann möglich sein.

Geschrieben

wenn Geld verdienen, nur bei Ebay verschachern....

 

da gehen mittlerweile "restaurierte" XL2 für 1200€ über den Tisch....da werden die 1600-1800 für ne Spezial in dem Zustand wohl drin sein...

 

wenn verkauf hier im Forum angestrebt wird, würd ich so 1200-1400 ansetzen....

 

nur meine Meinung

Geschrieben

unter Freunden: 1000 (vorausgesetzt man hat weniger gezahlt)

 

im GSF: 1400

 

ebay: ??? (da gehen geile Kisten teilweise für weniger weg als hier und dann gibt's auch wieder die Geschichten mit 1,2 für eine XL2)

Geschrieben

Nach dem was auf den scharfen Bildern zu erkennen ist:

 

800.- unter Freunden, 1100.- bis 1300 im GSF, 1000.- bis 1800.- ? auf egay.

Wenn man die Vespa poliert, komplettiert und etwas auffrischt geht vermutlich auch mehr.

Mich wundert es ja immer wie viel Geld die Leute für alte verrotzte Vespas ausgeben...

 

Der Nächste bitte...

Geschrieben

Würde ich preislich bei 1500-2000 ansiedeln, wenn du die Kupplung neu machst. Einziges Manko scheint ja tatsächlich der fehlende Kantenschutz zu sein.

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    • Hallo. Wenn es um Tacho geht bist du bei Marcus ( sucram70 ) an der richtigen Adresse 
    • Guter Hinweis!    Ich vermute du hast die PK Version. Stoßdämpfer hinten BGM PRO SCR12 COMPETITION für Vespa PK, 320mm, Schwarz   und benötigst den für die PX: BGM PRO SCR12 COMPETITION Stoßdämpfer hinten 330mm für Vespa PX, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, V50, PV, ET3 - schwarz    
    • So nicht zusammenzucken. Ich bins. Aber ich hab mir diesmal mehr Mühe gegeben. Glaube ich jedenfalls. Folgendes. Wochenende Regler erneuert., Vespa springt an und es werde Licht. Alles super kleine runde gedreht und gefreut. Heute wollte ich damit zur Arbeit. Vespa Springt normal mit Choke kurz an. Choke raus in der Zeit Handschuhe und los. Alles normal. Dann kommt ein Abschnitt, wo man das erstmal 50 fhren kann und ich merke schon da stimmt was nicht. Vespa bullert vor sich hin und keine Leistung und ging aus. Kurios, vor 2 Wochen ging sie genau an der selben Stelle aus. Nach etwa 10 min sprang sie aber wieder an. heute nicht. Vom Gefühl her, hab ich mehr Gas gegeben und sie ist abgesoffen. Also den Bock nach Hause geschoben. Das komische ist, mal kommt ein Funke mal nicht. Also folgendes ausgeführt bevor ich ans Forum gedacht habe:   Kerze raus und kam etwas dunkel rüber aber trocken. Stand auch etwa 1 Stunde bis zum rauschrauben.   Dann Tank raus, falls beim Einbau was abgeknickt wurde. War aber nicht.   Dann Vergaser auf und Sprit kommt auch an. Beim Kicken sprüht es auch in den Vergaser.   Zünkabel gewechsel und Kerzenstecker getauscht. Ging dann für 20 Sekunden an und dann wieder nicht mehr.   Gefühlt, kommt nicht regelmässig ein Funke, gibt es sowas? Alle Stecker an der CDI mal abgemacht aber die Werte stimmen vom letztenmal noch überein? Kann die CDI nen Wackler haben oder sowas wie   Funke und mal nicht? Habe dann mal den Kerzenstecker auf Durchgang geprüft, kam nichts bei beiden ist das normal bei Kerzenstecker. Werd mal noch eine neue Kerze besorgen.   
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