Hallo, hab ein Problem mit einer neuen (nicht originalen) PX Lusso Zündgrundplatte.

Also Motor läuft problemlos mit einer anderen Zündgrundplatte. Mit der neuen habe ich keinen Zündfunken. Widerstände hab ich auch schon gemesse. 96 Ohm am Pick-up und 456 Ohm an der Ladespule. Habe auch schon 3 verschieden Lüras (Px, original, elestart und HP4) probiert, ohne Erfolg, Kabel, Anschlüsse etc. sind auch ok.....

 

Hat vielleicht jemand eine Idee woran das liegen könnte????

Was ist denn das für eine "(nicht originale)" ZGP?

Es liegt entweder am Pickup (Bauteile defekt oder Höhe stimmt nicht) oder an der Erregerspule.

Die Meßwerte mögen gut aussehen, sie sind aber kein zuverlässiger Indikator dafür, daß die ZGP auch tatsächlich funktioniert.

Muß ich heute Abend mal nachsehen von welchem Hersteller die ZGP genau ist. Was mir aufgefallen ist, ist dass die Alugrundplatte ca. 1.5-2mm dicker ist als bei der originalen ZGP. Die Lüras passen aber problemlos drauf und es schleift auch nichts. Kann es trotzdem daran liegen?

Kann man den Pick-up in der Position verstellen, z.B. näher an die Magnete bringen?

Wenn Du Bilder machen und hier einstellen würdest, würde man Dir besser helfen können.

So kann Rainer nur seine Glaskugel fragen und die hat heute einen Termin zum aufpolieren.

Beim Pick-up ist es immer mit Vorsicht zu geniessen wenn er unter 108 Ohm fällt.

Wenn der Wert höher ist stellt das kein Problem dar,...

Wichtig ist auch das deine Kabel nicht angescheuert sind und auf Masse gehen.

Also, das ist das gute Stück.

 

http://www.lavespadue.it/statore-e-volano-statore-per-motori-piaggio-6-poli-con-piastra-per-vespa-px-125-150-200-.1.25.502.gp.5122.uw.aspx

 

Hersteller lavespadue hab ich vorher noch nie gehört.

Bilder glaube ich bringen nichts da man von außen nichts außergewöhnliches sieht, trotzdem hier für die Glaskugel :)

 

Hier die Bilder

Was mir aufgefallen ist, ist dass die Alugrundplatte ca. 1.5-2mm dicker ist als bei der originalen ZGP.

S.o. sollte alle Alarmglocken zum Tönen bringen.

 

Kann man den Pick-up in der Position verstellen, z.B. näher an die Magnete bringen?

 

Darum geht es nicht. Die Höhe muß stimmen zu den überlappenden Magnetzungen im Lüfterrad.

 

Der Knetetrick bringt Klarheit ... (Knete - Test Pkt 1 - 5).

 

Falls erforderlich kann man entweder ne Scheibe drunterlegen oder ein Blech des Paketes wegschneiden.

... Knetetrick oder beide ZGP (geht/geht nicht) auf den Tisch legen und die -unterschiedliche- Höhe der beiden PU-Kerne feststellen.

hier stand Unfug

Bearbeitet 12. September 201312 Jr. von T5Rainer

Ok, werd die unterschiedliche Höhe der Pick-ups (Original vs. Nachbau) heute mal ausmessen. Schon mal vielen Dank für die Hilfe :)