Moin,

kann mir jemand sagen, ob der kleine kompakte 4-pin Spannungsregler der Polinitronic (sieht aus wie der bgm 4-pin Regler oder der, der bei der Vespatronic dabe ist) die gleiche pin-Belegung hat, wie z.B. der bgm-Regler (er hat es ja auch auf der Rückseite stehen) ?

Masse AC

AC DC

Danke für alle Infos

Die oberen beiden Pin's sind belegt,

Links +

rechts Masse

Also wenn du ihn von der Seite betrachtest wo die Pin's rauskommen und das Befestigungsloch links ist

Bearbeitet 31. August 201312 Jr. von max7000

Könnte mir bitte jemand sagen, an welchem der freien Pins ich die Batterie (zum laden) anschliessen kann?

Es handelt sich um den Spannungsregler der Polinitronic.
Motor läuft gerade nicht, kann also nicht messen.

Danke!!!

 

bittesehr:

 

 

Polini Regler.pdf

Polini Regler.pdf

Hi Barnie,

danke!

Die Frage ist, an welchem PIN am Spannungsregler wird das Kabel (E) angeschlossen, welches zu (+) der Batterie geht?
Sieht man in dem Bild leider nicht

Danke nochmal!

Ciao!

 

Eben nochmal geschaut:

ich gehe mal davon aus, dass es nicht auf dem selben PIN wie das weisse Kabel liegt... von daher bleibt dann ja nur einer übrig...

Bearbeitet 19. Februar 201412 Jr. von Linus_78

Besser so ?

 

 

Komisch,

das passt dann aber irgendwie nicht mit der Belegung laut Plan zusammen.

Hier der Auszug aus dem Polini Anleitung:

 

 

 

Ich finde, das passt schon:

 

bl, sw = Masse

ws = 12V~

 

die anderen beiden zum Batt-Laden.

beide zum Batt Laden?!

werds dementsprechend verkabeln...

wollte eh nur den einen PIN zum laden der Batterie abnehmen und an (+) der Batterie gehen...

Schlimsstenfalls kommen halt dann keine 14,5V an sondern gar nix...

Dann halt nochmal umpinnen...

Danke!

beide zum Batt Laden?!

werds dementsprechend verkabeln...

wollte eh nur den einen PIN zum laden der Batterie abnehmen und an (+) der Batterie gehen...

Schlimsstenfalls kommen halt dann keine 14,5V an sondern gar nix...

Dann halt nochmal umpinnen...

Danke!

 

 

Ja, nix anderes als bei der VT.

 

Siehe Bild in #6:

• rt/ws ist die Lade-AC
• Pin darunter geht zur Batt

warum beide???

dein weisses Kabel ist wohl der normale Lichtstrom ...im Schaltplan allerdings mit Gelb gekennzeichnet (Anschluss unten links). Allerdings müssten hier zwei Kabel angeschlossen sein- ein Kabel von der Lima rein und eins wieder zum Roller raus.

Das rot/weisse Kabel ist der Ladestrom von der Lima in den Regler (oben rechts) und von da ein Kabel dann zur Batterie zum laden (unten rechts)

 

Ja, nix anderes als bei der VT.

 

Siehe Bild in #6:

• rt/ws ist die Lade-AC
• Pin darunter geht zur Batt

 

 

Der PIN "rt/weiss Lade-AC" ist bei mir gar nicht belegt, aslo der PIN bleibt leer!? Auch in der Polini-Anleitung bleibt der PIN leer.

Auch in deinem PDF in #4 sehe ich nicht, dass der Spannungsregler in dem Bild mit dem zusätzlichen rot/weiss belegt ist... DIe Belegungs in dem PDF ist auch eine andere als in #6 bzw. in der Polini-Anleitung...

 

@ Knatti: Ja, weiss kommt einmal von der Lima und geht dann wieder zum Roller raus. Aber wie gesagt, ich habe kein rot/weiss welches ich von der Lima kommend an den Spannunsgregler stecken könnte.

 

Bin verwirrt... Sch... Strom - steh damit komplett auf Kriegsfuss

Bearbeitet 19. Februar 201412 Jr. von Linus_78

Die Polinitronic ist wohl Sparversion der VT, nämlich ohne Batt-Lader (ZGP).

Damit ist der VT-Regler nicht zu verwenden.

 

 

Mit einem BGM-Regler (Bild re) kannst trotzdem Deine Batt. laden.

 

 

 

Bearbeitet 21. Februar 201412 Jr. von barnie

Hi Barnie!

OK, danke für die Info!

Das heisst: Der Polini-Regler ist nicht baugleich mit VT-Regler und nicht baugleich mit BGM-Regler?

D.h., ich bestelle mit den BGM Regler und verkabel es so wie auf dem Bild rechts.

 

Vielen Dank!

Nochmal zur Kontrolle: aus Deiner Pol-ZGP kommen 3 Kabel:

 

• sw = Masse
• bl = CDI
• ws = 12V~

 

 

Richtig?

Nochmal zur Kontrolle: aus Deiner Pol-ZGP kommen 3 Kabel:

 

• sw = Masse
• bl = CDI
• ws = 12V~

 

 

Richtig?

 

Hi Barnie!

Ja, richtig!

 

Wäre interessant, ob aus dem Polini-Regler doch irgendwas zu holen ist.

So wie in deinem PDF von Beitrag #4 - allerdings ist aus dem Bild keine Belegung der PIN's ersichtlich...

Bearbeitet 21. Februar 201412 Jr. von Linus_78

Das kannst ja leicht selber testen, kann nicht viel kaputt gehen ... Sicherung vor die Batt.

Wieviel Ampere?

Jetzt zum Test: 1Amp oder 12V 10W Birnchen

 

 

Im Bordnetz je nach Verbraucher & Kabelquerschnitt.

Alles klar, Danke!

 

Später hängen dann als Verbaucher der SIP Tacho und die Blinker dran...

Kabelquerschnitt  1mm...

 

Hast du ne ungefähre Hausnummer für die Absicherung später?

Bearbeitet 21. Februar 201412 Jr. von Linus_78

=> 4 Amps

Danke!

Hallo,

gibt der Spannungsregler der Polinitronic nun Batterieladestrom ab?

Sonst muss ich mir den von BGM bestellen.

Ciao, Uli