Hallo Jungs,

hab nen gebrauchten analogen T5 Tacho, der ein bissi weit vorgeht bezueglich Geschwindigkeit.

Jemand ne Idee oder nen Tip wie bzw. ob man den "justieren" kann?

Reifen mit etwas größerem Abrollumfang montieren.

Hallo Jungs,

hab nen gebrauchten analogen T5 Tacho, der ein bissi weit vorgeht bezueglich Geschwindigkeit.

Jemand ne Idee oder nen Tip wie bzw. ob man den "justieren" kann?

hab meinen analogen lambretta tacho zu einem tachofachbetrieb gegeben mit der bitte, dass der tacho bei 100km recht genau anzeigen soll und zusätzlich wollte ich die skala bis 140 erweitert haben.

beides hat wunderbar geklappt und der tacho geht nach GPS bei 100 so wie ich es wollte.

 

theoretsich musst du nur die feder anders vorspannen.

Bearbeitet 21. Juni 201313 Jr. von gravedigger

Nadel abziehen und passend wieder draufstecken

Reifen mit etwas größerem Abrollumfang montieren.

Nadel abziehen und passend wieder draufstecken

das funzt echt?

Bearbeitet 21. Juni 201313 Jr. von polinist

das funzt echt?

 

begrenzt.

Eigentlich soll die Feder im praktisch linearen Bereich arbeiten, damit bringt das Umstecken wenig.

Abstand zwischen Magnet und Metall-Platte bzw. -Glocke spielt eine entscheidende Rolle.

Aber eben auch die Stärke des sich drehenden Magneten.

Meist magnetissieren die Tachodienste den Magneten entsprechend.

T5-Tacho ist ja geschraubt, das klappt schon.

Bearbeitet 21. Juni 201313 Jr. von Fred v Jupiter

Hab schon einige so "geeicht" .

Nadel abziehen und erstmal leicht draufstecken ---> Ne Runde fahren und mit dem GPS feststellen wie weit es fehlt , dann entsprechend die Nadel versetzen. So lange hin tasten bis es passt.

Das einzig  fummlige ist,  das Drehspulinstrument wird durch den Anschlag auf "Null" gehalten ABER ohne den Anschlag würde die Nadel quasi irdenwo bei " -30 Km/h/ landen " also die tatsächliche Ruheposition des Instrumentes. Das gilt es zu beachten. Thats it