Hi,

vielleicht habt ihr ein tipp!

ist ein lusso 200 px elestart motor!

ölpumpe stillgelegt und alles verschlossen, neuen drt si 24 mit px alt wanne und stehtbolzen verbaut!

springt sehr gut an, dreht schön aus dem stand hoch, fällt auch schön aufs standgas, jedoch bei vollgas raucht sie schwarz (nicht extrem aber deutlich sichtbar)! im fahren merkt man das sie nicht richtig ausdreht und dann anzeichen eines klemmers macht, läuft auch nicht so wie ich 200er motore kenne! zündkerze sieht sehr hell aus!

zündung geblitzt auf 20 grad

originalbedüsung px alt (düsen und vergaser gereinigt getauscht usw!)

zündkerze neu

sip fast flow verbaut

was könnte das prob sein?!

sprit?

pick up?

cdi?

vielleicht hat jemand einen tipp, vor allem ist der schwarze ruß/rauch auffällig

Kulu Simmering platt? Zieht Getrieböl ergo schwarzer Rauch und zieht Luft ergo zu mager.

 

Getriebeöl überprüfen (Menge, Spritgeruch) und Luftballontest.

Kulu Simmering platt? Zieht Getrieböl ergo schwarzer Rauch und zieht Luft ergo zu mager.

Getriebeöl überprüfen (Menge, Spritgeruch) und Luftballontest.

Danke für die Antwort!

Fehler ist gefunden!

Simmerring Zündungsseite war hinüber, danach lief sie viel zu fett, Luftfilter gegen einen mit Löchern über den Düsen getauscht und voila, Karre läuft, Zündkerze schön Braun und packt sogar nen Hunderter!!

sg

Dieselvespa.

Simmering Zündung passt überhaupt nicht zu den Symptomen und wenn der kaputt ist läuft der Karren garantiert nicht zu fett

Du kannst nur mit den Löchern im Lufi alles repariert haben

Er hat den Motor mit defektem Sirri abgedüst, den Sirri gewechselt und so zu der fetten Einstellug gekommen.

Gut kombiniert Watson

wenn man die ölpumpe stilllegt sollte/muss die hd aber auch 1-2 nummern grösser gewählt werden!