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PKS Sitzbank, Cutdown uvm.

Geschrieben 10. Januar 201313 Jr.

PK S Sitzbank 45 €

Pk Cutdown ohne Nummer mit Verstrebung (nur der Rahmen) 50€

Anlasserrelais 10€

Tacho 25€

Lenkkopfabdeckung 5€

Quartz Bremszange mit neuen Belägen 35€

meins

würzburg

noch im vo

Kaskaden :
Px lusso chrom 8€
xl weinrot 8€

seitenständer schwarz px 5€

kickstarter pk je 12 €

bremstrommel vorne pk 50 s (italienische version), passt auch auf v50 vorne 10€

blinkerrelais pk/px alle getestet und funktional je 9€

spiegel mit halter 15€

getriebeübersetzungen 4x 15/69 also 4,60 originalübersetzung je 10€

schalterrasten (keine ahnung für welche modelle) je 5€

lüfteradabdeckung px 10€

staubschutzblech px 7€

Mehr Bilder : http://www.flickr.co...57634034970214/

Alles meins, liegt in Wü
Preise VB (im Rahmen) ohne Versand

Bearbeitet 14. November 201312 Jr. von dark_vespa

Geschrieben 10. Januar 201313 Jr.

Wäre eine originale Beinschildumrandung auch vorhanden?

Geschrieben 10. Januar 201313 Jr.

Autor

Mhh gute Frage, muss ich mal im Karton stöbern heute abend.

Geschrieben 10. Januar 201313 Jr.

Das wäre schön, mach mal bitte.

Geschrieben 10. Januar 201313 Jr.

Falls diese PKs im speziellen 2 Beinschildumrandungen hatte,

würde ich auch eine nehmen

das scheint ja ein seltenes Teil zu sein

Geschrieben 10. Januar 201313 Jr.

Autor

keine beinschildumrandung dabei, bilder und mehr zeugs jetzt dabei

Geschrieben 10. Januar 201313 Jr.

Die Teile sehen aber nach XL Teilen aus und nicht nach PK S!

Zumindest ein Teil davon...

Geschrieben 10. Januar 201313 Jr.

Autor

stimmt, pass gleich noch die überschrift an, sind jetzt auch 2-3 xl teile dabei

Geschrieben 10. Januar 201313 Jr.

3 Wochen später...

Geschrieben 26. Januar 201313 Jr.

Autor

Motor und Rahmen dazu

Geschrieben 30. Januar 201313 Jr.

Autor

Motor, weg Preise runter.

2 Wochen später...

Geschrieben 11. Februar 201313 Jr.

Autor

XL2 Gabel dazu

Geschrieben 18. Februar 201313 Jr.

Autor

"Es ist noch Suppe da..."

3 Wochen später...

Geschrieben 11. März 201313 Jr.

Autor

hepp

Geschrieben 18. März 201313 Jr.

Autor

heppa

3 Wochen später...

Geschrieben 2. April 201313 Jr.

Autor

hopp

Geschrieben 8. April 201313 Jr.

post

2 Monate später...

Geschrieben 10. Juni 201313 Jr.

Autor

2 Wochen später...

Geschrieben 19. Juni 201313 Jr.

Autor

3 Wochen später...

Geschrieben 8. Juli 201312 Jr.

Autor

Geschrieben 15. Juli 201312 Jr.

Autor

2 Wochen später...

Geschrieben 23. Juli 201312 Jr.

Autor

2 Wochen später...

Geschrieben 1. August 201312 Jr.

Autor

1 Monat später...

Geschrieben 5. September 201312 Jr.

Autor

hip hop

Geschrieben 5. September 201312 Jr.

Sitzbank auch einzelnd?

2 Wochen später...

Geschrieben 16. September 201312 Jr.

Autor

Runner Welle dazu

2 Wochen später...

Geschrieben 26. September 201312 Jr.

Autor

mehr bilder

Geschrieben 1. Oktober 201312 Jr.

Autor

Geschrieben 7. Oktober 201312 Jr.

Autor

morgen transport nach wien möglich

Geschrieben 8. Oktober 201312 Jr.

Vielen vielen Dank, für das tolle Lieferservice bis Wien!!!!!!!!

Bearbeitet 8. Oktober 201312 Jr. von bull

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50s-Motorteile (Gehäuse, Getriebe 4-Gang usw) und Dämpfer vorne

Ich geb vielleicht mal etwas Feedback, weil ich doch einige 50s in der Garage stehen habe und Du bei den Preisen tatsächlich etwas daneben liegst. Ich nehm an, dass die Teile aus einer griechischen 50s stammen?

V50-Motorgehäuse paarige Nummer, unbearbeitet, glasperlengestrahlt, Drehschieber ok-ish, ein Auge außen abgebrochen 250€ Drehschieber sieht angekratzt aus und der Abstand zwischen Welle und Drehschieber wird wohl mehr wie 0.1mm betragen. Dann noch Auge ab...sehe ich das Gehäuse bei 100-120€.
Kupplungsdeckel (vom obigen Motor), glasperlengestrahlt 40€ Da sehe ich, weil es ein Deckel mit kurzem Hebel und alter Mechanik ist, eher so 20€
Bremsankerplatte hinten, glasperlengestrahlt, aber ehemals stark oxidiert und ein Riss außen, 20€ Die Ankerplatte würde ich nicht mehr fahren wollen. Die ist einfach strukturell zu stark angegriffen. Kannst Du vielleicht bei was dazulegen
Viergang-Getriebe (Gangräder und Antriebswelle, Nebenwelle - nackt ohne Distanz- oder Seegerringe) - 200€ Das lange 4.Gang will nicht wirklich jemand haben. Ich hatte 3 Stück davon und in Kleinanzeigen drinnen. Null Interesse. Das sieht auch nicht mehr so toll aus, Zahnräder haben Pitting, Hauptwelle hat auch einige 10.000km wohl drauf. Das ganze Getriebe sehe ich eher bei 100€, wenn überhaupt. Ich hatte meine, besseren Getriebe, für 80€ drinnen. Null Interesse auch hier. Ausserdem passt das Getriebe ohne Nachbearbeitung in kein anderes Gehäuse als das 50s, oder PK50SS oder jedes Gehäuse, dass dieses Getriebe original verbaut hat, rein. Und es ist auch echt mit dem Sprung vom 3. in den 4.Gang eher nicht für Tuning geeignet.
Primärkorb 30€ Das ist der 14/69 Korb, nehme ich an? Da würd ich mal maximal 15€ für ansetzen...eher weniger
Kickstarterwelle und -ritzel 50€ Kickstarterwelle und Ritzel auch eher mit dem kompletten Getriebe mitverkaufen. Sehe ich solo auch eher 25€, vielleicht paar Euro mehr.
Sorry, wenn sich das jetzt nach Runtersprechen anhört, aber ich verfolge den Markt und da geht für so spezielle Teile nicht so viel im Moment.

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben vor 2 Stunden2 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

RATtennachwuchs

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

KONzentrat

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
Lambretta Offroad Cup 2026

Eben hatten wir noch ein Meeting.
Aktueller Stand:
8 Teams gemeldet,
1 aus Belgien kommt noch dazu.
Camping ist wohl auf dem Gelände möglich.
Duschen bei Casa Lambretta in ca 3km Entfernung.

Von floryam, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
Strom an der ZGP - wo liegt der Fehler?

Lt. Schaltplan ist es ok, wenn du an dem roten Kabel, direkt an der Spule Batterie Strom anliegend hast. Diese beiden Spulen sind massefrei auf der zgp. Gelb geht in den DC Teil des Reglers und wird dort erst weiter geführt/aktiv, wenn im Zündschloss Klemme 3 mit 1 verbunden wird (Stellung M) - dann liegt + am Regler grau b+ an hupen und Bremslicht geht.
Wenn du allerdings plus auf der Basis der zgp selbst misst hast du mit Sicherheit einen Bruch in der Isolierung der Anschluss -Kabel im Block. Das heißt auch Gefahr eines Kurzschluss und Regler -Tod.
Prüfe auch Mal ob das Schloss im Kopf richtig verkabelt ist. Für Hupe und Bremslicht muss B+ am weißen Kabel, klemme1 Anliegen, wenn Zündung an.
Viel Erfolg!

bild

Von tifitune, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std

PKS Sitzbank, Cutdown uvm.

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Lambretta Offroad Cup 2026

Strom an der ZGP - wo liegt der Fehler?

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